El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado la licitación, a través de Adif, de un contrato por valor de 38,5 millones de euros destinado a renovar los sistemas de control y señalización ferroviaria en la línea de ancho convencional Madrid-Zaragoza-Barcelona, a su paso por la provincia de Zaragoza. En concreto, la actuación se centrará en el tramo comprendido entre Embid de la Ribera y Épila, con el objetivo de mejorar la fiabilidad y disponibilidad de la explotación ferroviaria en este corredor.
La intervención contempla la renovación de los enclavamientos electrónicos, sistemas que gestionan el tráfico ferroviario mediante la supervisión de los elementos de campo instalados en la vía. Estos equipos permiten coordinar los movimientos de los trenes en el entorno de las estaciones. Las instalaciones objeto de esta renovación se encuentran en las estaciones de Embid de la Ribera, Paracuellos-Sabiñán, Morés, Morata de Jalón, Ricla-La Almunia y Épila. Además, se prevé la integración de los nuevos dispositivos en el centro de control de tráfico centralizado de Zaragoza.
El contrato incluye actuaciones sobre sistemas de control, mando y señalización, equipos de protección automática del tren, pasos a nivel, telecomunicaciones, telefonía de explotación y telemando de sistemas auxiliares de detección. También se intervendrá en el suministro de energía, edificios técnicos e instalaciones de protección y seguridad. De manera complementaria, se desarrollarán las pruebas de verificación y validación necesarias antes de la puesta en servicio de los nuevos sistemas.
En paralelo, las operaciones alcanzarán instalaciones situadas en Calatayud y el cambiador de ancho de Plasencia de Jalón, contribuyendo a la modernización del conjunto de infraestructuras de la red convencional en este tramo. La instalación de los nuevos sistemas permitirá una mayor eficiencia operativa y seguridad, al tiempo que facilitará una gestión más avanzada del tráfico ferroviario, incluyendo tanto sistemas fijos como móviles de telecomunicaciones.
Esta actuación se coordina con otras inversiones previstas en la región, como la ampliación de las vías de apartado hasta los 750 metros en las estaciones de Morés, Paracuellos-Sabiñán y Épila. Estas obras tienen como objetivo mejorar la capacidad de cruce de trenes de mercancías, en particular los que operarán dentro del proyecto de la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza.
La autopista ferroviaria, que cuenta con una inversión global superior a los 500 millones de euros, se ha concebido como una infraestructura clave para favorecer el incremento del tráfico ferroviario en los corredores Mediterráneo y Atlántico. También se espera que este eje contribuya a consolidar la intermodalidad en los flujos logísticos entre Europa y Marruecos.