La mesa de contratación ha propuesto adjudicar a la UTE formada por Rucecan y Axfal las obras de urbanización del triángulo curvilíneo de Raos, en el Puerto de Santander, por un importe total de 4.692.978 euros. El plazo de ejecución previsto es de cinco meses y el inicio de los trabajos se espera para el próximo mes de noviembre.
El proyecto permitirá sumar 45.000 metros cuadrados de nueva superficie portuaria, situada junto al polígono de Actimarsa, que será incorporada a la zona de servicio del puerto. Este espacio estará destinado principalmente al tráfico de mercancía general, con un enfoque especial en el tráfico rodado (roro), un segmento que ha ganado peso en la operativa del puerto en los últimos años.
Según explicó el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, esta actuación se suma a otros proyectos en curso como la construcción de nuevos muelles públicos en Raos 6, la ampliación del silo vertical de automóviles, las mejoras en el tacón y la rampa de Raos 9 o la reordenación de las terminales existentes. Todas estas iniciativas están orientadas a mejorar la eficiencia operativa y ampliar la capacidad de las infraestructuras portuarias.
Díaz subrayó también que estos desarrollos responden a una estrategia de crecimiento sostenido, impulsada por el plan de inversiones para el periodo 2025-2029, que contempla un volumen total de inversión público-privada de 270,3 millones de euros. Con esta hoja de ruta, la APS busca atender las demandas del tráfico actual y futuro, y continuar incrementando la competitividad del puerto cántabro.
El proyecto de urbanización del triángulo curvilíneo contempla varias actuaciones técnicas. Entre ellas se incluye la construcción del firme del vial perimetral y una rotonda de acceso, así como la adecuación del resto de la superficie para su uso como campa de estacionamiento. El diseño prevé también una red de drenaje para la recogida y canalización de aguas pluviales, una red de alumbrado y videovigilancia, y la instalación de un cierre perimetral de seguridad de 4,5 metros de altura, compuesto por una malla metálica sobre un murete de hormigón.