El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, ha adjudicado un contrato por un importe de 66,6 millones de euros para la ejecución de nuevas actuaciones en la línea ferroviaria Bobadilla-Algeciras. El objetivo es adecuar la infraestructura al futuro servicio de Autopista Ferroviaria entre Algeciras, Madrid y Zaragoza, permitiendo así el paso de semirremolques por este corredor estratégico.
Las intervenciones previstas incluyen la adaptación de gálibos en 21 túneles de la línea, mediante ampliación de secciones y reubicación de la vía en una posición central sobre la plataforma ferroviaria. Estas actuaciones permitirán el paso de trenes con cargas de mayores dimensiones y serán compatibles con la futura electrificación de la línea.
El contrato contempla además la estabilización de una ladera situada entre los municipios de Almargen (Málaga) y Setenil (Cádiz), entre los puntos kilométricos 35 y 42. En este tramo, los trabajos incluirán el levantamiento de la plataforma actual para ejecutar pilotes de mortero que refuercen el terreno, la construcción de muros y espaldones de escollera y la instalación de una red de drenaje superficial y profundo, junto con obras de drenaje transversal. Una vez completadas estas actuaciones, se procederá al recrecido de la plataforma y al montaje de la vía, lo que contribuirá a mejorar la fiabilidad de la infraestructura y a reducir los costes de mantenimiento.
Estas obras se enmarcan en un plan de inversión más amplio que el Ministerio está desarrollando para adaptar toda la línea Algeciras-Madrid-Zaragoza a los requisitos de la Autopista Ferroviaria. Este programa, gestionado por Adif y dotado con más de 500 millones de euros, contempla la intervención en 182 estructuras, entre ellas 43 túneles, 131 pasos superiores y 8 puentes metálicos. Ya se encuentran en ejecución las obras para la ampliación del gálibo de 26 túneles y 40 pasos superiores entre Madrid y Zaragoza, mientras que las actuaciones en el tramo entre Algeciras y Madrid están actualmente en fase de contratación.
Asimismo, está prevista la ampliación de vías hasta los 750 metros de longitud en un total de 17 estaciones, con el fin de aumentar la eficiencia operativa del corredor. El proyecto también incluye la implantación del sistema de Bloqueo Automático Banalizado (BAB) entre Guadalajara y Calatayud, que mejora la seguridad al garantizar la distancia entre trenes mediante señales.
En paralelo, el Ministerio continúa avanzando en el plan de renovación integral de la línea Bobadilla-Algeciras. Este plan abarca la renovación completa de la vía, la electrificación del trazado, la implantación de un tercer carril y la ampliación de apartaderos. En este contexto, ya se ha aprobado el estudio informativo para electrificar el tramo Bobadilla-Ronda, paso previo a la licitación de las obras correspondientes.