Los puertos españoles han manipulado durante los nueve primeros meses de 2016 un total de 11.265.496 TEUs, lo que supone un 5,86% más que en el mismo periodo de 2015 y, dentro de este incremento, destaca la subida de los tráficos en el puerto de Algeciras, donde se han manipulado hasta septiembre 3.567.986 TEUs, o lo que es lo mismo, un 7,95 % más que en los primeros nueve meses de 2015.
El movimiento de contenedores ha aumentado en 21 de los 28 puertos españoles de interés general, según los datos aportados por Puertos del estado, creciendo además de en Algeciras, en Barcelona y Valencia, donde se concentra el 78% de estos tráficos en España.
El puerto de Valencia se sitúa por detrás de Algeciras en el cómputo global con 3.536.654 TEUs manipulados y un crecimiento del 0,26% con respecto al mismo periodo de 2015. Le sigue, a mayor distancia, el puerto de Barcelona, donde se han movido 1.675.535 TEUs, un 15,38% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior.
Se espera que el puerto de Algeciras supere en los dos meses que quedan para concluir el año las 100 millones de toneladas de mercancías, en lo que representará un hito histórico en el principal puerto de España. Una cifra que pronto se sobrepasará, una vez que se ponga en marcha la tercera terminal de contenedores, cuando se adjudique la construcción y gestión de la misma en los terrenos de Isla Verde Exterior, avanzado ya el año 2017. Una adjudicación que podría ir ligada a la actual terminal de TTIA (Total Terminal International Algeciras) que, a su vez, sigue tratando de recuperar el 30 por ciento de los tráficos perdidos como consecuencia de la quiebra de la naviera coreana Hanjin Shipping, accionista de la terminal algecireña.