El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado la prórroga del contrato de obligación de servicio público que permite al Grupo Armas Trasmediterránea operar la línea marítima entre Cádiz y Canarias. Esta extensión, formalizada a través de la Dirección General de la Marina Mercante, tendrá vigencia desde el próximo 1 de julio y se extenderá hasta el 30 de junio de 2026.
La ruta, que enlaza la Península con los puertos de Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura y La Palma, constituye una de las principales conexiones marítimas para el transporte regular de personas y mercancías entre Canarias y la España continental. La continuidad del servicio por parte de Armas Trasmediterránea asegura el mantenimiento de una alternativa marítima con frecuencias regulares y capacidad suficiente para atender tanto la demanda de pasaje como de carga rodada.
El servicio se mantiene con el buque Ciudad de Valencia como unidad principal, que dispone de capacidad para 605 pasajeros, 240 vehículos y 2.564 metros lineales de carga. Este buque será complementado por el Volcán de Tinamar, lo que permitirá dar soporte adicional en función de la demanda y mantener la regularidad en las escalas previstas.
La naviera ha venido operando esta línea desde el puerto de Cádiz, dentro de un plan de consolidación de sus operaciones entre la Península y el Archipiélago, tanto en el segmento de pasaje como en el de carga. Esta estrategia responde, según la compañía, a una reorganización que busca ajustar la oferta a las necesidades reales del mercado, con el objetivo de mejorar la eficiencia operativa y reducir los tiempos de tránsito.
Desde Armas Trasmediterránea han valorado positivamente la decisión del ministerio. Óscar Martínez, director comercial corporativo del grupo, ha señalado que la continuidad de esta ruta permite seguir garantizando la conectividad del Archipiélago, no solo para los residentes, sino también para el tejido económico de las islas. En este contexto, la línea cumple una función relevante en el transporte de mercancías como el plátano canario, producto con una alta demanda de servicios logísticos en condiciones controladas y regulares.
La declaración de obligación de servicio público de esta línea responde a criterios de interés general, dado el carácter insular de Canarias y la necesidad de asegurar la accesibilidad con el territorio peninsular en condiciones que no dependan únicamente de la lógica del mercado. A través de esta figura, el Estado garantiza la prestación de determinados servicios de transporte considerados esenciales para la cohesión territorial y el abastecimiento.