La reconstrucción del tramo IV del muelle ubicado en la margen izquierda del río Guadalete, frente al antiguo muelle del Vapor, en El Puerto de Santa María, ha alcanzado ya el 20% de su ejecución. Así lo han podido constatar esta mañana la presidenta de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC), Teófila Martínez, y el alcalde de la ciudad, Germán Beardo, durante una visita técnica a las obras.
El proyecto, enmarcado dentro del proceso de transformación del frente portuario del municipio, contempla la rehabilitación de un tramo de 160 metros de longitud correspondiente al sector AA1. La actuación cuenta con una inversión total de 4,04 millones de euros y tiene como objetivo adaptar esta infraestructura a nuevos usos comerciales y recreativos, manteniendo su funcionalidad como línea de atraque.
El tramo objeto de intervención dejó de estar vinculado al tráfico pesquero tras el traslado de esta actividad a una zona más próxima a la desembocadura del río. Desde entonces, se planteó una nueva ordenación del espacio, orientada al desarrollo de actividades vinculadas al turismo y al ocio náutico, lo que requería una intervención estructural para garantizar su seguridad y adecuación a estos nuevos usos.
En abril de 2022, la Autoridad Portuaria realizó una inspección técnica en la que se identificaron afecciones relevantes en el tablero del muelle, principalmente asociadas a la corrosión de las armaduras en las vigas y losas. Ante esta situación, se decidió acometer una reconstrucción integral del tramo IV, que actualmente ejecuta la Unión Temporal de Empresas formada por ASCH Infraestructuras y Servicios, S.A. y CIOMAR, S.L.
El proyecto incluye la demolición completa de la estructura existente y la construcción de un nuevo muelle con la misma tipología de pilotes hincados. Se ha diseñado atendiendo a criterios de funcionalidad, robustez estructural y coherencia estética con los paramentos del resto de muelles de la margen derecha del Guadalete.
Además de garantizar la operatividad portuaria, la nueva infraestructura está concebida para facilitar futuras concesiones en las explanadas colindantes, enfocadas a usos recreativos y turísticos, en línea con los planes de desarrollo del sector AA1. Esta actuación forma parte de una estrategia más amplia de regeneración del borde marítimo de El Puerto de Santa María, orientada a mejorar la integración del puerto en la ciudad y dinamizar su entorno económico.
La presidenta de la APBC ha recordado que el objetivo de este tipo de intervenciones es adaptar las infraestructuras portuarias a las nuevas demandas del territorio y a un modelo de gestión más sostenible y abierto al entorno urbano. Según ha señalado, la transformación del frente portuario permitirá ampliar las oportunidades de actividad económica vinculadas al mar, especialmente en sectores como el turismo náutico, el comercio especializado o la restauración.
Está previsto que las obras concluyan en el primer trimestre de 2026, una vez finalizada la ejecución del nuevo muelle y completadas las tareas de urbanización asociadas al entorno.