La naviera Baleària ha comenzado su operativa en la línea marítima que une Tarifa con Tánger Ciudad, con cuatro rotaciones diarias a bordo del fast ferry Avemar Dos. El servicio, que será reforzado con un segundo buque a partir del 14 o 15 de mayo, se convierte en una pieza clave en la estrategia de la compañía para consolidar su presencia en el Estrecho de Gibraltar y avanzar hacia un modelo de transporte marítimo más sostenible.
Durante la inauguración de esta nueva etapa, el director general de Baleària, Georges Bassoul, ha trasladado el significado especial que tiene esta conexión para la compañía. Según sus palabras, se trata de “un día significativo”, cargado de ilusión y de responsabilidad, en el que se da inicio a un proyecto ambicioso con la vista puesta en el futuro. Bassoul ha explicado que esta ruta no solo pretende ser una alternativa de transporte rápido y eficaz entre Andalucía y el norte de Marruecos, sino que aspira a convertirse en el primer corredor marítimo verde entre África y Europa.
Con una concesión de 15 años para operar esta línea, Baleària planea una transformación progresiva basada en la innovación tecnológica y el respeto al medio ambiente. El proyecto contempla, a partir de 2027, la incorporación de dos buques eléctricos de cero emisiones, que actualmente se construyen en los Astilleros Armón de Gijón. Se trata de catamaranes gemelos, diseñados para cubrir las 18 millas náuticas que separan Tarifa de Tánger en una hora, impulsados por sistemas de propulsión totalmente eléctricos. Bassoul ha señalado que estos barcos serán los más modernos y sostenibles de toda la frontera española y europea, y ha insistido en que esta inversión está concebida como una apuesta decidida a largo plazo, centrada en la sostenibilidad y la innovación.
En el plano operativo, el fast ferry Avemar Dos, que ya ha comenzado a prestar servicio, es un catamarán de 82 metros de eslora, con capacidad para 900 pasajeros y una velocidad máxima de 34 nudos. Ha sido recientemente renovado para afrontar esta nueva etapa, y cubrirá las rotaciones diarias desde ambos puertos con una frecuencia que se irá ampliando conforme avance la temporada de verano.
Bassoul también ha destacado la importancia social y simbólica de esta conexión marítima, que históricamente ha servido de puente entre culturas y comunidades. Ha subrayado que esta línea tiene una dimensión humana muy marcada, ya que es utilizada por miles de residentes marroquíes, españoles y turistas que cruzan con regularidad el Estrecho. En sus palabras, esta ruta representa “la unión entre pueblos”, y Baleària quiere que quienes la utilicen “sientan que están viajando en un servicio de calidad, moderno, comprometido con el medio ambiente y con la experiencia del pasajero”.
Por último, el director general de la naviera ha reiterado el compromiso de la empresa con el desarrollo de infraestructuras en la zona, convencido del potencial del Estrecho como enclave estratégico para un transporte más eficiente y respetuoso con el entorno. “Creemos que es posible crecer desde el respeto al entorno, apostando por la tecnología y ofreciendo un servicio que responda a las necesidades reales de los viajeros”, concluyó.