La terminal de contenedores operada por NSCT Investments, filial de Boluda Shipping, ha iniciado las obras de ampliación de su superficie operativa en el puerto de Santander. La actuación, que fue aprobada el pasado mes de diciembre por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), contempla un incremento de 10.422 metros cuadrados y una inversión de 2,7 millones de euros por parte de la compañía.
Con esta ampliación, la terminal contará con un total de 74.017 metros cuadrados, destinados principalmente a patio de almacenamiento. El objetivo es generar espacio adicional que permita atender el crecimiento del tráfico registrado en los últimos ejercicios, así como las previsiones de evolución para los próximos años.
Además de esta actuación, la APS ha llevado a cabo en los últimos años otras inversiones orientadas a mejorar la competitividad de la terminal. Entre ellas, destaca la puesta en marcha de un apartadero ferroviario con dos vías de ancho ibérico, con un presupuesto de 1,7 millones de euros, y la ampliación de las vías destinadas a grúas portacontenedores, que ya permite operar de forma simultánea dos buques en atraque. Esta última intervención ha supuesto una inversión de 2,5 millones de euros.
La mejora de las infraestructuras ha coincidido con una evolución muy positiva del tráfico de contenedores en Santander. En 2024, el enclave ha movido un total de 149.789 TEU’s, lo que supone un incremento del 161,1% con respecto al ejercicio anterior. En términos de volumen, se han canalizado 1.360.643 toneladas de mercancías en contenedor, un 137,4% más. Estos datos sitúan al puerto cántabro en la undécima posición del sistema portuario español por tráfico de contenedores, muy cerca ya de los diez primeros.
El comportamiento de la terminal se ha mantenido al alza durante 2025. Entre enero y julio, el tráfico ha alcanzado los 92.351 TEU’s y 824.191 toneladas, con un crecimiento del 7,4% respecto al mismo periodo del año anterior.
El crecimiento del tráfico ha estado respaldado por el buen rendimiento de las líneas regulares que conectan Santander con diversos puertos europeos. Entre ellas, las operadas por Boluda Lines con destino a las Islas Canarias, así como los servicios conjuntos con Samskip hacia puertos como Dublín, Liverpool, Tilbury o Rotterdam.