La naviera DFDS ha anunciado la compra de dos ferris de Naviera Armas Trasmediterránea en el Estrecho de Gibraltar, una operación que permitirá a la compañía ampliar su capacidad en las rutas entre Algeciras, Tánger Med y Ceuta. La transacción contempla la adquisición de un buque RoPax y un catamarán de alta velocidad, junto con los permisos de operación correspondientes y la integración de unos 200 trabajadores, mientras que el resto del equipo de la naviera canaria se integrará en Baleària en el marco de un acuerdo más amplio.
Los buques adquiridos son el RoPax Volcán de Tamasite, construido en 2004, y el catamarán HSC Villa de Agaete, botado en 1999. Ambos ya están operando en las rutas de DFDS en el Estrecho, lo que permitirá una transición sin interrupciones en los servicios tanto para pasajeros como para clientes de carga.
Mathieu Girardin, director de la División de Ferry de DFDS, ha señalado que el crecimiento del mercado de ferris en el Estrecho ha superado las expectativas de la compañía desde su entrada en enero de 2024 con la adquisición de FRS Iberia Maroc. Según Girardin, la compra de estos buques facilitará una mejora inmediata en la oferta de transporte marítimo, al tiempo que consolidará la posición del grupo danés en este corredor estratégico.
Por su parte, Ronny Moriana Glindemann, director general de DFDS en el Estrecho de Gibraltar, ha subrayado la importancia de la integración de los nuevos equipos humanos procedentes de Armas Trasmediterránea, tanto en tierra como en mar. “Nos complace dar la bienvenida a nuestros nuevos compañeros de tripulación y de los puertos de Tánger Med, Algeciras y Ceuta. Esta integración refuerza nuestro compromiso de ofrecer un servicio centrado en el cliente, fiable y de calidad”, ha afirmado.
La operación está sujeta a la aprobación de las autoridades competentes y se prevé que se cierre en el primer trimestre de 2026. Con esta adquisición, DFDS ampliará también su participación de capacidad en un buque RoRo de carga actualmente compartido entre varios operadores en la ruta Algeciras-Tánger Med, lo que permitirá a la compañía responder con mayor flexibilidad a la creciente demanda.
DFDS opera actualmente dos rutas en el Estrecho de Gibraltar: Algeciras–Tánger Med y Algeciras–Ceuta. Con esta operación, la naviera danesa da un nuevo paso en su estrategia de crecimiento en el Mediterráneo occidental, tras su entrada en el mercado ibérico con la compra de FRS Iberia Maroc en 2024.