El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado este miércoles el anuncio de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) relativo a la solicitud presentada por Dragados S.A. para obtener una concesión administrativa sobre una parcela de 800 metros cuadrados situada en la zona de servicio del Puerto de la Bahía de Cádiz.
Según el expediente, la empresa ha solicitado el uso de este espacio portuario para desarrollar actividades de reparación y mantenimiento de embarcaciones, artefactos flotantes y equipos de su propiedad. Con la publicación en el BOE, se abre ahora un plazo de 20 días hábiles, a contar desde este jueves, durante el cual cualquier persona física o jurídica podrá examinar el expediente —o la parte del mismo que se autorice— y formular las alegaciones que considere oportunas ante la APBC.
La instalación solicitada se suma a la infraestructura que Dragados S.A. ya gestiona en el entorno portuario gaditano, concretamente en el muelle de La Cabezuela, en el término municipal de Puerto Real. En ese enclave, la compañía cuenta con una concesión en vigor, prorrogada en 2023 hasta el año 2029, para el desarrollo de actividades vinculadas principalmente al sector de la energía marina.
La empresa ha consolidado en los últimos años una línea de trabajo sostenida en el ámbito de las energías renovables, especialmente en proyectos offshore para el operador de sistemas de transmisión TenneT, que opera en los mercados de Alemania y los Países Bajos. El pasado mes de abril, la plataforma eléctrica Borwin 5, construida en las instalaciones de Puerto Real, abandonó el puerto con destino al Mar del Norte. Este proyecto se enmarca en el contrato suscrito con TenneT en agosto de 2020 y forma parte de un sistema de transporte de electricidad de alta tensión en corriente continua (HVDC) para el parque eólico marino He Dreiht, con una capacidad de generación de 900 megavatios.
Actualmente, Dragados S.A. continúa trabajando en las plataformas Borwin 4 y Dolwin 4, dos unidades destinadas también al Mar del Norte y cuya ejecución se prolongará en los próximos años. Ambas plataformas estarán equipadas con convertidores HVDC tipo monopolar simétrico, diseñados para recibir y transformar la energía generada en alta mar antes de su transmisión a tierra firme. Estas estructuras albergarán no solo los equipos de conversión, sino también los sistemas auxiliares necesarios para su funcionamiento en entornos marítimos de alta complejidad.