El Puerto de Algeciras ha presentado su estrategia de digitalización durante el seminario web “The AI&DT Digital Ambition of the Port of Algeciras: from open innovation to maximize value creation”, organizado por la Plataforma Tecnológica Europea ALICE (Alliance for Logistics Innovation through Collaboration in Europe), de la que el enclave forma parte activa. El encuentro se enmarca en una serie de sesiones centradas en la aplicación práctica de tecnologías como la Inteligencia Artificial (IA) y los gemelos digitales en el ámbito portuario y logístico.
Durante su intervención, Nacho Serra, integrante de la Oficina Técnica de Innovación de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), expuso los principales ejes del proyecto denominado “Puerto de Algeciras de Última Generación”, una iniciativa que busca posicionar al recinto andaluz como nodo logístico inteligente a escala internacional.
Uno de los pilares de esta estrategia es el desarrollo de una Plataforma Digital de Orquestación del Ecosistema Logístico-Portuario. Esta herramienta, definida por Serra como una “plataforma de plataformas”, tiene como propósito coordinar de manera integral y sincronizada las operaciones logísticas y portuarias en todo el nodo multimodal de Algeciras. Según explicó, la integración de capacidades predictivas y prescriptivas permite mejorar la toma de decisiones tanto a nivel estratégico como operativo, al tiempo que se optimiza el flujo de información en la cadena logística.
En el marco del webinar se presentaron diversos casos de uso vinculados a la digitalización portuaria. Entre ellos, destacan los sistemas de gestión inteligente del tráfico viario, la optimización de las operaciones de suministro de combustible (bunkering) y la detección temprana de episodios de contaminación marina. Estos proyectos, según se indicó durante la sesión, están ya en fase de desarrollo o prueba, con resultados preliminares orientados a mejorar la eficiencia operativa y medioambiental del enclave.
El evento también contó con la participación de Candela Sancho, CEO y cofundadora de Detektia, quien presentó el proyecto VIPE (Vulnerabilidad de la Infraestructura Portuaria desde el Espacio). Esta iniciativa se centra en el uso de tecnologías satelitales y herramientas de análisis para evaluar el riesgo y la vulnerabilidad de las infraestructuras portuarias, con especial atención a fenómenos geotécnicos y ambientales.
Por su parte, Ángel Martínez, responsable de adopción de producto en NextPort, abordó el proyecto de predicción de ETA y ETD (tiempos estimados de llegada y salida) en los tráficos del Estrecho. Esta solución está orientada a mejorar la información disponible para los pasajeros y conductores que operan en los servicios RoRo entre ambas orillas, contribuyendo a una mejor planificación y gestión del tiempo de tránsito.
La sesión forma parte del ciclo de seminarios de ALICE centrados en IA y gemelos digitales aplicados a la cadena de suministro. Esta plataforma, lanzada en 2013, busca fomentar la innovación tecnológica en el sector logístico europeo con el objetivo de avanzar hacia una industria más eficiente y sostenible. En este contexto, el caso del Puerto de Algeciras se presentó como un ejemplo de integración tecnológica orientada a la mejora de la competitividad y la sostenibilidad de los nodos logísticos.