El Puerto de Alicante ha recibido al buque Haian Gama, fletado por la compañía Maersk, el portacontenedores de mayor tamaño que ha operado en las instalaciones alicantinas desde que existen registros. El buque cuenta con 222,5 metros de eslora, 12 metros de calado máximo y 35.573 toneladas de arqueo bruto.
Procedente de Algeciras, el buque está realizando la descarga para transbordo de aproximadamente 1.400 contenedores en la terminal multipropósito de TMS Alicante, del grupo Aleática. La operación se completará antes de su partida, prevista para mañana.
Las maniobras se desarrollan en las instalaciones de TMS Alicante, equipadas con grúas Post-Panamax y una infraestructura adaptada tanto para contenedores como para operaciones RO-RO, carga con instalaciones especiales, terminal ferroportuaria y terminal de pasajeros.
La llegada de este buque responde a la estrategia que está desarrollando la Autoridad Portuaria de Alicante en su nueva hoja de ruta, que prioriza el aumento de competitividad y eficacia del puerto alicantino. La operación también está vinculada a las inversiones previstas que mejorarán el posicionamiento del puerto y a la congestión que registran los grandes hubs portuarios del Mediterráneo.
Maersk, empresa de logística integrada, ha elegido la infraestructura alicantina para este tipo de operaciones, que se prolongarán durante las próximas seis semanas y generarán un movimiento estimado de 18.000 TEUs en total.
Según ha declarado el presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Luis Rodríguez, esta operación demuestra la capacidad del Puerto de Alicante para adaptarse a las necesidades del tráfico marítimo actual. «Nuestra ubicación, equipamiento y la profesionalidad de los operadores portuarios convierten al puerto en un nodo logístico ágil y competitivo dentro del arco mediterráneo», ha señalado Rodríguez.
El presidente de la Autoridad Portuaria también ha valorado el papel de la terminal TMS en esta operativa. «La versatilidad de TMS permite atender con solvencia diferentes tipos de mercancía, desde contenedores hasta carga rodada o especial, evidenciando el potencial de Alicante como puerto aliado, de primer nivel, para las grandes cadenas logísticas internacionales», ha explicado.
Esta operación se enmarca en la línea de crecimiento del tráfico de contenedores y mercancía general del Puerto de Alicante, que en 2025 aumentó por encima de la media nacional, consolidando su papel como motor logístico para los sectores productivos de la provincia. La disponibilidad de un puerto ágil, especializado y con capacidad para asumir picos de demanda supone mayor competitividad, menores costes logísticos y mayor fiabilidad en los plazos de entrega.
Operaciones como la del Haian Gama sitúan a Alicante como puerta natural de salida y entrada de mercancías para el tejido empresarial alicantino, que encuentra en el puerto una opción cercana para conectar con los principales mercados internacionales. El puerto atiende especialmente las cadenas de suministro hortofrutícolas, industriales y de bienes de consumo.
La combinación de equipamientos de última generación en la terminal multipropósito de TMS, la mejora de la conectividad ferroviaria y la orientación hacia tráficos de mayor valor añadido sitúan al puerto como una plataforma logística intermodal. Esta configuración permite al puerto generar empleo, atraer inversión y aportar valor añadido a toda la provincia más allá del propio recinto portuario.
La operación del Haian Gama coincide con un momento de congestión en los grandes puertos del Mediterráneo, lo que ha llevado a las navieras a buscar alternativas en puertos de menor tamaño pero con capacidad técnica y operativa suficiente para manejar este tipo de buques. El Puerto de Alicante se presenta como una de estas alternativas, gracias a sus infraestructuras y a la capacidad de sus terminales para atender buques de gran porte.
La terminal TMS Alicante cuenta con la infraestructura necesaria para atender portacontenedores de estas dimensiones, incluyendo grúas Post-Panamax capaces de alcanzar contenedores situados en las filas más alejadas de buques de gran manga. La terminal también dispone de espacio suficiente para el almacenamiento temporal de los contenedores descargados.
El puerto alicantino ha trabajado en los últimos años en mejorar su posicionamiento como puerto alternativo para operaciones de transbordo y distribución de mercancías en el arco mediterráneo. Las inversiones en infraestructuras y equipamientos, junto con la mejora de los accesos terrestres, han permitido al puerto aumentar su capacidad operativa y ofrecer servicios competitivos a las principales navieras.
La llegada del Haian Gama supone también un respaldo a la estrategia de la Autoridad Portuaria de diversificar los tráficos del puerto y atraer operaciones de mayor valor añadido. El movimiento de 18.000 TEUs durante las próximas seis semanas representa una contribución significativa a las cifras anuales del puerto y confirma su capacidad para atender operaciones de gran envergadura.