El Puerto de Barcelona participó la pasada semana en la 50ª sesión del Comité de Facilitación (FAL50) de la Organización Marítima Internacional (OMI), donde desempeñó un papel relevante en la presentación de la nueva Port Call Optimisation Guide, una guía de referencia internacional destinada a mejorar la eficiencia y la coordinación de las escalas de los buques en los puertos.
La presentación corrió a cargo de Ingrid Boqué, directora de Relaciones Institucionales del Puerto de Barcelona, en su calidad de presidenta del Comité Técnico de Colaboración de Datos de la International Association of Ports and Harbors (IAPH). La sesión fue compartida con Patrick Verhoeven, director general de la IAPH, y Ben van Scherpenzeel, representante de la International Harbour Masters’ Association (IHMA) y del Puerto de Róterdam.
La nueva guía recoge las mejores prácticas y directrices para avanzar hacia una gestión más eficiente, predictiva y colaborativa de las operaciones portuarias. Se trata de una iniciativa conjunta entre la IAPH y la IHMA que busca estandarizar los datos básicos de las escalas portuarias, con el objetivo de permitir su optimización y poner fin a décadas de fragmentación y desalineación en el intercambio de información entre los distintos actores de la cadena marítimo-portuaria.
«La presentación de la Port Call Optimisation Guide en la OMI es un paso importante para avanzar hacia escalas portuarias más eficientes», señaló Boqué, quien indicó que la iniciativa cuenta con el aval de 40 organizaciones marítimas, incluidas las principales ONG del sector naviero representadas en la OMI. «Desde el Puerto de Barcelona promovemos la cooperación internacional y el establecimiento de directrices compartidas como herramientas clave para mejorar el rendimiento del sistema marítimo global, a la vez que garantizamos la seguridad y la confianza en un entorno cada vez más digitalizado», añadió la directiva.
En el marco de la misma reunión, Boqué también intervino en la sesión plenaria del Comité FAL para presentar las directrices de ciberseguridad para tecnologías emergentes publicadas por el comité de trabajo de la IAPH que preside desde el año pasado. En su intervención, subrayó la importancia de garantizar la seguridad en un contexto de creciente digitalización del sector marítimo y portuario, un ámbito en el que la adopción de nuevas tecnologías va acompañada de riesgos que requieren marcos regulatorios y protocolos compartidos a escala internacional.
La optimización de las escalas portuarias se ha convertido en una de las prioridades del sector marítimo global, ya que la coordinación entre los distintos agentes implicados —autoridades portuarias, capitanías marítimas, operadores de terminales, navieras, prácticos y servicios auxiliares— resulta determinante para reducir los tiempos de espera de los buques, disminuir el consumo de combustible y las emisiones asociadas, y mejorar la productividad de las infraestructuras portuarias. La estandarización de los datos relativos a las escalas constituye un requisito previo para que las plataformas digitales puedan ofrecer información fiable y en tiempo real a todos los participantes en la cadena logística.