LaAutoridad Portuaria de Cartagenaha sacado a licitación las obras de adecuación de la terminal ferroviaria de carga, descarga y almacenaje de cereal en la estación deAlgodor, enAranjuez, una actuación clave para fortalecer la conexión directa entre la dársena deEscombrerasy el centro peninsular mediante transporte ferroviario. El proyecto cuenta con una inversión de 1.452.851 euros y un plazo de ejecución estimado de cinco meses. La iniciativa se enmarca en la estrategia del puerto para impulsar la intermodalidad y avanzar en la descarbonización del transporte de mercancías.
ElPuerto de Cartagenamueve cada año más de siete millones de toneladas de graneles sólidos, de los cuales más del 50% corresponde a productos agroalimentarios. Con la puesta en marcha de esta terminal se prevé consolidar un flujo ferroviario regular de cereal de unas 1.500 toneladas semanales, lo que permitirá reducir costes logísticos, mejorar la eficiencia operativa y favorecer el cambio hacia un transporte más sostenible.
La parcela donde se desarrollará el proyecto cuenta con una superficie de 11.030 metros cuadrados y se encuentra dentro del recinto ferroviario gestionado porADIF, que adjudicó su explotación a la Autoridad Portuaria. Su ubicación estratégica, con acceso desde la carretera CM-9416 y conexión con la N-400, la convierte en un punto logístico relevante para la distribución de mercancías en el interior deEspaña.
El proyecto contempla el acondicionamiento del muelle de mercancías para permitir la manipulación eficiente de graneles sólidos entre ferrocarril y transporte por carretera. Entre las principales actuaciones destaca la construcción de dos fosos de descarga bajo las vías 10 y 12, diseñados en hormigón armado y adaptados para vagones tipo TT5, con capacidad de hasta 56 toneladas por unidad.
La instalación permitirá descargar simultáneamente dos vagones sin necesidad de mover el tren, optimizando los tiempos de operación. La capacidad de evacuación alcanzará las 300 toneladas por hora y la descarga completa de un tren de 400 metros podrá realizarse en aproximadamente dos horas y media.
Asimismo, se ejecutarán trabajos de estuchado de vía para evitar la contaminación del balasto, pavimentación de la explanada, sistemas de drenaje, suministro de agua y electricidad e iluminación mediante 21 luminarias solares. El proyecto también incluye la construcción de un muro acústico de 100 metros de longitud y tres metros de altura para proteger a las viviendas cercanas.
Esta iniciativa forma parte de la planificación estratégica de la Autoridad Portuaria para consolidar al Puerto de Cartagena como un hub logístico de referencia en el Mediterráneo y dentro del sistema portuario español, apostando por el ferrocarril como eje para reducir emisiones, disminuir el tráfico pesado en carretera y avanzar hacia la neutralidad climática.
En una segunda fase, la Autoridad Portuaria prevé además la construcción de un almacén desmontable de unos 1.500 metros cuadrados destinado al almacenamiento de graneles, así como nuevas instalaciones energéticas y sistemas complementarios que optimicen la explotación de la terminal. Con esta actuación, el Puerto de Cartagena refuerza su papel como infraestructura estratégica para el tejido empresarial, mejorando la conectividad con el interior peninsular y avanzando hacia un modelo logístico más eficiente y sostenible.