El Puerto de Cartagena ha participado esta semana en la World Hydrogen Week 2025, que se celebra del 6 al 10 de octubre en Copenhague (Dinamarca), consolidada como el encuentro internacional más relevante del sector del hidrógeno. El evento, organizado por S&P Global Commodity Insights y World Hydrogen Leaders, ha reunido a más de 3.000 expertos, representantes institucionales, empresas energéticas y autoridades portuarias de todo el mundo.
En representación de la Autoridad Portuaria de Cartagena (APC), Fermín Rol, jefe del Área de Proyectos Estratégicos, Innovación y Fondos Europeos, intervino como ponente en el panel “Portugal and Spain – Realities and hurdles facing hydrogen projects”, centrado en los desafíos y oportunidades que afrontan los puertos del sur de Europa en el desarrollo de la economía del hidrógeno.
Durante su intervención, Rol explicó que Cartagena, como principal puerto industrial de España y uno de los más relevantes del sur de Europa en el ámbito energético, trabaja para convertirse en un hub logístico de hidrógeno verde y derivados como el amoníaco o el metanol verde. Subrayó que la ubicación estratégica del enclave, junto con el alto potencial solar del sureste peninsular, permite generar energía renovable a precios competitivos, lo que facilita tanto la producción como la exportación hacia los mercados del norte de Europa.
Entre las acciones en marcha, detalló la adaptación de infraestructuras portuarias para acoger nuevos tráficos energéticos y buques de menor escala, la disponibilidad de suelo industrial con acceso a energía eléctrica y agua, y la conectividad directa con los muelles mediante galerías técnicas. Además, se refirió al papel del PortLab, la iniciativa de innovación de la APC, que participa en proyectos de hidrógeno verde y captura de CO₂, y en alianzas público-privadas orientadas a acelerar la transición energética.
Rol destacó también que los puertos industriales españoles cuentan con una amplia experiencia en el manejo seguro de productos químicos e hidrocarburos, lo que supone una ventaja para gestionar los nuevos vectores energéticos que requieren elevados estándares de seguridad y conocimientos operativos.
En cuanto al contexto logístico, señaló que es esencial establecer acuerdos comerciales y logísticos entre los productores del sur de Europa y los consumidores del norte, con el objetivo de activar la cadena de valor del hidrógeno: “Los puertos no somos solo infraestructuras al final del proceso logístico. Somos actores clave en la transición energética y debemos conectar a los productores con los compradores para hacer viable la economía del hidrógeno”.
La presencia del Puerto de Cartagena en este foro internacional se enmarca en su estrategia de descarbonización portuaria e impulso a las energías renovables. En los últimos meses, el recinto ha acogido importantes anuncios, como el de Repsol, que construirá en su refinería una planta de hidrógeno renovable con un electrolizador de 100 MW, o las recientes operaciones de ENAGÁS con biometano, lo que refuerza su posicionamiento como nodo logístico energético de referencia.