El Puerto de Castellón ha consolidado su posición como plataforma logística clave para el sector energético, al mover 3.983.395 toneladas de mercancías vinculadas a esta actividad entre enero y mayo de 2025. Esta cifra representa un aumento del 9,44 % en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, según datos facilitados por la Autoridad Portuaria.
El crecimiento se ha apoyado principalmente en tres productos: el petróleo crudo, que ha alcanzado las 2.338.937 toneladas (+10,92 %); el fuelóleo, con 438.446 toneladas (+62,91 %); y el gasóleo, que ha registrado un total de 271.405 toneladas, lo que supone un incremento del 78,04 %. Con estos volúmenes, el sector energético ha pasado a representar el 53,49 % del tráfico total canalizado por el enclave castellonense durante los cinco primeros meses del año.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha valorado positivamente estos resultados y ha subrayado que “este crecimiento refleja tanto la confianza del mercado como la adecuación de nuestra infraestructura a los requerimientos de este tipo de tráfico”. También ha apuntado que “seguimos demostrando nuestra capacidad para ser un puerto eficiente, competitivo y clave en la distribución de productos energéticos”.
El Puerto de Castellón mantiene una apuesta decidida por atender las necesidades de los sectores productivos de su entorno, con especial atención a las industrias energética, cerámica y agroalimentaria. En este sentido, Ibáñez ha señalado que el recinto portuario “se posiciona como un puerto multidimensional capaz de adaptarse a las necesidades de nuestros clientes”.
El presidente ha recordado también que la estrategia de crecimiento del puerto pasa por su transformación en un nodo logístico del Mediterráneo, apoyado en el desarrollo de la dársena sur, un proyecto que dotará al puerto de una mayor capacidad operativa e industrial. Según ha afirmado, estas actuaciones “nos convertirán en el puerto del arco Mediterráneo con mayor superficie disponible para la instalación de nuevas industrias”.
La evolución del tráfico energético hasta mayo refuerza la tendencia observada en los últimos años, en los que el Puerto de Castellón ha incrementado su peso en este tipo de mercancías. La disponibilidad de suelo logístico, la accesibilidad intermodal y las condiciones operativas han sido elementos que han contribuido a este comportamiento, en un contexto de crecimiento sostenido de la demanda de productos energéticos en el ámbito portuario.