El Puerto de la Bahía de Cádiz cerró enero de 2026 con un tráfico total de 379.932 toneladas, lo que representa un descenso del 20,8% respecto al mismo mes del año anterior. Las condiciones meteorológicas adversas que afectaron a la bahía durante las primeras semanas del año explican en gran medida este comportamiento.
Por tipo de mercancía, los graneles líquidos registraron el mayor crecimiento relativo, con 57.220 toneladas y un incremento del 74,21% respecto a enero de 2025. Los graneles sólidos sumaron 130.157 toneladas, cifra que supone una caída del 44,28% en comparación con el mismo periodo del año anterior. La mercancía general, con 182.286 toneladas acumuladas, retrocedió un 10,5% respecto a enero de 2025.
El total de mercancías en enero de 2026 se situó en 369.663 toneladas, un 21,37% menos que en el mismo mes del ejercicio precedente. El avituallamiento, con 9.731 toneladas, registró una subida del 9,61% respecto al mismo periodo de 2025. La pesca fresca alcanzó las 538 toneladas, con un valor de venta de 2,8 millones de euros, lo que refleja una disminución del 25% en volumen y del 20,97% en valor respecto a enero del año anterior.
En cuanto al modo de transporte, el tráfico rodado con Canarias sumó 84.109 toneladas, con un leve retroceso del 1,44% respecto a enero de 2025. El tráfico de contenedores en modalidad lo-lo alcanzó 94.559 toneladas, un 16% menos que en el mismo periodo del año anterior. El número de contenedores se situó en 6.445 unidades y los TEU en 12.911, con descensos del 15,5% y el 15%, respectivamente.
El tráfico de pasajeros en la línea que opera Armas Trasmediterránea entre Cádiz y las Islas Canarias continuó con una evolución positiva. En enero se registraron 2.991 pasajeros, 400 más que en el mismo mes de 2025, lo que supone un crecimiento del 15,26%.
El segmento de cruceros fue el que mostró un comportamiento más favorable durante el mes. El puerto recibió 13 escalas, un 62,5% más que en enero del año anterior, y 17.321 pasajeros de crucero, un 38,36% más que en el mismo periodo de 2025.