El Puerto de Sevilla ha inaugurado la temporada de cruceros de 2026 con la llegada del Azamara Journey, un buque de 180 metros de eslora y casi 26 de manga que, por cuarto año consecutivo, protagoniza la primera escala crucerística de la temporada en la capital andaluza. El barco, procedente de Gibraltar, cruzó el puente de las Delicias el pasado jueves a las 16.30 horas con 670 cruceristas a bordo, procedentes principalmente de Estados Unidos y Canadá, además de 400 tripulantes. La escala, de dos noches de duración, finalizará en la madrugada del 28 de febrero, Día de Andalucía, cuando el buque zarpará con rumbo a Lisboa.
Esta primera escala del año tiene un significado adicional, ya que es la primera gestionada directamente por la alianza empresarial Global Ports Holding (GPH) y Ocean Platform Marinas (OPM) Sevilla, que se encargará de la operación de cruceros y megayates en el puerto durante los próximos 25 años. La adjudicación de la concesión fue aprobada a finales de 2025 por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS). GPH es el mayor operador global de terminales de cruceros del mundo, con presencia en Asia, África, el Caribe y Europa, mientras que OPM es uno de los principales gestores de marinas de grandes esloras en España, con Ocean Capital Partners como accionista mayoritario.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona, ha señalado durante una visita al crucero que, desde el primer atraque de 2026, Sevilla cuenta con la gestión de los líderes del sector, que han confiado en el potencial del puerto para posicionar la ciudad como destino de cruceros y megayates bajo un modelo de turismo sostenible y de alto valor. En la visita también participaron la delegada de Turismo del Ayuntamiento de Sevilla, Angie Moreno, y representantes de GPH y OPM Sevilla.
La delegada de Turismo y Cultura ha indicado que la llegada del Azamara Journey abre una temporada que consolida a Sevilla como destino crucerístico singular y cada vez más demandado por el mercado internacional, especialmente el norteamericano. Moreno ha subrayado que la travesía por el Guadalquivir y el atraque en pleno centro urbano convierten la llegada a Sevilla en una experiencia diferencial dentro del circuito internacional de cruceros.
Por su parte, Francesc Grau, Director Regional de GPH para el Mediterráneo Occidental, ha afirmado que el objetivo en Sevilla Cruise Port es elevar uno de los destinos más icónicos de Europa mediante los estándares operativos de Global Ports Holding, ofreciendo a cruceros y megayates una propuesta de servicio personalizada y de máxima calidad. Ignacio del Río, socio y responsable de Activos de Ocean Capital Partners, ha explicado que existe una demanda creciente de puertos que combinen excelencia operativa, servicios especializados y una experiencia única de integración entre el puerto y el destino, condiciones que, a su juicio, Sevilla reúne.
La naviera Azamara Cruises acumula en la última década en torno a 40 escalas en Sevilla, sumando los distintos buques de su flota premium: el Journey, el Quest, el Pursuit y el Onward. Para 2026 están previstas doce escalas de la compañía.
En total, el Puerto de Sevilla espera recibir unas 90 escalas entre febrero y diciembre, incluyendo las de la Belle de Cadix, que opera con puerto base en la ciudad. La temporada se cerrará el 29 de diciembre con la escala del Vidanta World’s Elegant, uno de los cuatro cruceros que atracarán por primera vez en Sevilla este año. El Vidanta llegará el 27 de abril y repetirá en diciembre. El crucero de expedición Douglas Mawson, nuevo buque de Aurora Expeditions, atracará en el muelle de las Delicias el 3 de mayo. Emerald Cruises, por su parte, operará con dos yates de lujo: el Emerald Sakara, con dos escalas previstas en octubre, y el Emerald Azzurra, que llegará el 4 de noviembre. Además, la naviera Scenic coincidirá por primera vez con dos de sus buques insignia, el Scenic Eclipse I y II, el 9 de mayo.
Carmona ha destacado que la llegada de cruceros en febrero y diciembre apunta a una evolución del calendario de escalas con mayor continuidad a lo largo del año, más allá de los meses tradicionales de primavera y otoño, una tendencia que se ve respaldada por las cinco escalas previstas en noviembre. En 2025, el Puerto de Sevilla superó los 23.800 cruceristas, una de las mejores cifras de la última década.
En cuanto a las inversiones previstas, GPH y OPM Sevilla destinarán más de cinco millones de euros a lo largo de las distintas fases del proyecto. La partida principal se dirigirá al desarrollo de una nueva terminal de cruceros en uno de los históricos tinglados del puerto, dentro del ámbito del Distrito Urbano Portuario. Una vez que la actividad crucerística se traslade a Tablada, el Muelle de las Delicias se orientará como marina para grandes yates. El programa de inversión incluye también mejoras en las áreas de atraque, optimización del flujo de pasajeros, soporte especializado para grandes yates y facilidades técnicas para invernada y reparaciones a flote. A corto plazo, la alianza empresarial destinará más de 700.000 euros a mejoras en la actual terminal de cruceros y en el Muelle de las Delicias.
Además de la operación de cruceros, la concesión contempla servicios especializados para megayates, como asistencia de conserjería, aprovisionamiento y soporte técnico, con el objetivo de posicionar a Sevilla como puerto base y destino de invernada para operadores de grandes esloras.