La Autoridad Portuaria de Tarragona se ha presentado a la primera convocatoria de las ayudas PORT EOLMAR, promovidas por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), con el objetivo de obtener financiación para la construcción de la segunda fase del Moll de Balears. Esta línea de ayudas, enmarcada en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y financiada con fondos NextGenerationEU, está destinada a adaptar las infraestructuras portuarias y las capacidades logísticas de los puertos del sistema estatal de interés general de cara al despliegue de las energías renovables marinas, con especial atención a la eólica flotante.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria aprobó en su última sesión la formalización de la participación en esta convocatoria. Las ayudas PORT EOLMAR destinan un total de 82 millones de euros a propuestas presentadas por puertos del Mediterráneo. El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) es el organismo del MITECO encargado de seleccionar los proyectos mejor valorados. El objetivo de las ayudas es financiar proyectos de infraestructuras singulares construidas en las zonas de servicio de puertos que cuenten con ubicaciones estratégicas por su zona de influencia, tanto para el mercado nacional como internacional.
La ampliación del Moll de Balears, que pasará de 4 a 22,8 hectáreas, supondrá una inversión total de 75 millones de euros. Se trata de uno de los proyectos estratégicos de la Autoridad Portuaria de Tarragona para los próximos años y está incluido en su Plan de Inversiones, que prevé movilizar 304 millones de euros hasta 2029. Las bases de la convocatoria valoran aquellas propuestas que presenten un avanzado grado de madurez administrativa, ofrezcan unas características técnicas mínimas en cuanto a capacidad logística —longitud de atraque superior a 300 metros, calado de más de 15 metros y una superficie de explanada superior a 15 hectáreas—, sean generadoras de empleo y cuenten con un proyecto industrial asociado.
Desde Port Tarragona aseguran que cumplen todos los requisitos establecidos en la convocatoria, lo que les ha animado a concurrir a esta primera edición. Representantes del puerto señalan que «Tarragona está llamada a ser uno de los principales hubs para el sector de la eólica marina flotante y estas ayudas son fundamentales para acelerar nuestra estrategia».
La Autoridad Portuaria ha recibido hasta la fecha 10 muestras de interés de ocupación de espacio vinculadas a actividades relacionadas con la eólica flotante, lo que evidencia el apoyo de la cadena de valor del sector al puerto tarraconense y su posicionamiento como socio logístico para proyectos de eólica marina flotante en el Mediterráneo Occidental.
Port Tarragona trabaja desde hace tiempo en su posicionamiento como nodo estratégico en el desarrollo de esta energía. La Autoridad Portuaria busca aprovechar el potencial de sus instalaciones proyectadas y el conocimiento del territorio para participar en la producción, logística y mantenimiento de los aerogeneradores marinos flotantes que se instalarán en futuros parques eólicos de zonas próximas como el Golfo de León.
En junio del pasado año, la estrategia del puerto dio un paso relevante cuando la Generalitat de Cataluña oficializó su apoyo al proyecto. Meses más tarde, en octubre, se celebró el primer Foro CATFLOWE (Catalan Floating Offshore Wind Energy), un encuentro que reunió a más de 150 asistentes y 15 conferenciantes vinculados al desarrollo del sector. El foro puso de manifiesto la existencia de medio centenar de empresas en Cataluña relacionadas con esta actividad emergente, así como las oportunidades de negocio para numerosos puertos y la necesidad de promover alianzas para alcanzar los objetivos fijados.
Desde Port Tarragona detallan que «Catalunya tiene un nombre propio en el debate mundial de la eólica marina flotante. Tenemos un tejido empresarial muy posicionado, estamos promoviendo la formación para preparar los futuros profesionales del sector y contamos con el consenso institucional de la Generalitat para aprovechar esta gran oportunidad». Asimismo, los responsables del puerto explican que ofrecen proximidad respecto a los futuros parques eólicos, muelles con el calado necesario, experiencia en operativas de alta complejidad con grandes estructuras, condiciones climáticas óptimas y nuevos espacios como la ampliación del Moll de Balears. «Como puerto tenemos capacidad para jugar en todas las ligas posibles: como puerto constructor, en el montaje e integración de elementos, como puerto logístico y también como puerto para el futuro mantenimiento de los aerogeneradores flotantes», añaden.