El Puerto de Tarragona ha celebrado una jornada técnica dedicada a la difusión de su nuevo Plan de Autoprotección (PAU), dirigida a la comunidad portuaria y otros grupos de interés. Más de setenta personas han participado en esta iniciativa, que ha servido para presentar los principales cambios introducidos en la última revisión del documento, homologado por la Comisión de Protección Civil de Catalunya el pasado mes de abril.
Durante la jornada, organizada por la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT), se ha trabajado a partir de un caso práctico diseñado en colaboración con la empresa TEPSA. Este escenario simulado ha planteado una rotura parcial en una tubería de entrada y salida de un tanque de metanol durante una operación de descarga, generando un vertido dentro de una cubeta de contención. A raíz de este incidente, se activaría el plan de autoprotección de TEPSA, así como el del puerto, inicialmente en fase de alerta y, si la situación no se estabilizara, en fase de emergencia.
El ejercicio ha permitido analizar los procedimientos y las actuaciones que cada cuerpo implicado ejecutaría en una situación real y todos han detallado sus funciones, prioridades y necesidades ante una emergencia de este tipo, fomentando así una comprensión compartida de los roles de cada entidad.
El presidente del Puerto de Tarragona, Santiago J. Castellà, ha asegurado que “la seguridad está en el ADN del puerto” y ha remarcado que el nuevo enfoque del PAU refleja una gestión más integral y multidimensional, que no solo tiene en cuenta los aspectos técnicos, sino también el impacto social y medioambiental de cualquier incidente. Según ha afirmado, esta visión 360º es esencial para afrontar los desafíos actuales y para garantizar la operativa en condiciones seguras.
Por su parte, Jesús Teva, jefe de la División de Seguridad Integral del puerto, ha señalado que el PAU “es una herramienta viva, que se revisa y mejora cada año para adaptarse a nuevas realidades”. Ha puesto en valor la apuesta del puerto por la innovación en la gestión de emergencias, citando como ejemplo el uso de drones por parte de la Policía Portuaria. En esta línea, Teva ha confirmado que el Puerto de Tarragona ha realizado esta semana una segunda prueba de detección de gases mediante drones, junto a las empresas BG, ICYM – Grupo Procisa y DJI Store Iberia. La prueba forma parte del proceso de selección del modelo definitivo que se prevé implantar antes de finales de 2025. Una última prueba programada para septiembre permitirá cerrar el modelo que dará mayor apoyo en la respuesta ante incidentes.