El Puerto de Tarragona ha avanzado esta semana en su estrategia para posicionarse como centro logístico y de montaje de la eólica marina flotante en el Mediterráneo occidental. El presidente de la Autoridad Portuaria, Santiago J. Castellà, ha mantenido diversos encuentros con representantes de centros de investigación y empresas del sector con el fin de explorar vías de colaboración que contribuyan a consolidar este objetivo.
Entre estas reuniones, destaca la celebrada con el Centro Tecnológico Eurecat, que forma parte del equipo de desarrollo de la Plataforma de I+D+i en Energías Marinas de Cataluña (PLEMCAT). El encuentro ha servido para sentar las bases de posibles colaboraciones en el desarrollo y ensayo de soluciones tecnológicas vinculadas a la transición verde y digital. Desde Eurecat han señalado la existencia de intereses comunes y la capacidad de aportar conocimiento técnico y experiencia en proyectos con un alto componente de innovación.
En el ámbito empresarial, Castellà también se ha reunido con la consultora ADEC Assessors y con representantes del Grupo Fibervent, compañía ebrense con sedes en El Perelló y Amposta especializada en el mantenimiento de instalaciones eólicas. La empresa opera en varios países europeos y en Latinoamérica a través de una filial en Uruguay y una sucursal en Chile. Durante la reunión, la Autoridad Portuaria ha presentado en detalle su estrategia para atender las necesidades logísticas y de montaje de los aerogeneradores marinos destinados a los futuros parques eólicos del golfo de León, Cerdeña y Sicilia.
La hoja de ruta del Puerto de Tarragona se sustenta en unas infraestructuras en expansión, un tejido industrial con experiencia en grandes proyectos y un calendario alineado con los objetivos de transición energética de la Unión Europea. En este marco, la Autoridad Portuaria prevé invertir 75 millones de euros en la segunda fase de ampliación del muelle de Baleares, que añadirá 19 hectáreas de superficie y aumentará el calado hasta los 23 metros. El proyecto se encuentra en fase de diseño y se prevé iniciar las obras en 2026, con finalización en 2028, coincidiendo con el arranque de las instalaciones eólicas marinas en la zona.
El territorio cuenta además con mano de obra local especializada, centros universitarios y de investigación de referencia y estibadores con amplia experiencia en el manejo de grandes estructuras. Estos factores, junto a la mejora de las instalaciones portuarias, se consideran clave para responder a los requerimientos técnicos y logísticos del sector.
Como parte de esta estrategia, el próximo 10 de octubre el Tinglado 1 del Moll de Costa acogerá el Fòrum CATFLOWE, una jornada técnica que reunirá a expertos, empresas e instituciones vinculadas a la eólica marina flotante. El encuentro permitirá analizar las capacidades de Cataluña y de Port Tarragona para desempeñar un papel central en el desarrollo de esta actividad emergente en el Mediterráneo occidental.