La patronal UNO Logística ha mostrado su preocupación tras el reciente acuerdo alcanzado entre la Unión Europea y Estados Unidos para establecer de forma permanente un arancel del 15% a determinadas exportaciones. Su presidente, Francisco Aranda, ha calificado la medida como “un serio retroceso en materia de libre comercio” y ha advertido de que puede “generar inseguridad jurídica y comprometer la competitividad de nuestras empresas”.
Desde UNO se ha incidido en los efectos que esta decisión puede tener sobre las cadenas de suministro, ya tensionadas por el alza de los costes del transporte marítimo. Según Aranda, este tipo de medidas “fragmentan los mercados internacionales” y “afectan de forma desigual a los sectores productivos, sin ofrecer margen de maniobra a muchas empresas, especialmente a las pymes”. La aplicación del arancel forzará a las compañías a revisar sus políticas de precios, rediseñar rutas logísticas y replantear operativas, según ha indicado.
Aunque el acuerdo evita una escalada proteccionista de mayor alcance, la organización considera que debe servir de punto de partida para impulsar una estrategia de diversificación de mercados. En este sentido, UNO ha propuesto desarrollar planes de promoción exterior centrados en regiones como Mercosur, India, Singapur o Vietnam, con el apoyo de las embajadas españolas y otros instrumentos públicos de internacionalización.
La patronal también ha instado al Gobierno a avanzar en reformas estructurales orientadas a reforzar la competitividad de las empresas. Entre las prioridades, ha citado la reducción de cargas fiscales y sociales, la eliminación de trabas burocráticas y la consolidación de un verdadero mercado único interno. En este último aspecto, UNO ha valorado positivamente el proyecto Régimen 20, impulsado por el Ministerio de Economía, que busca homogeneizar el marco regulatorio entre comunidades autónomas.
Asimismo, Aranda ha insistido en la oportunidad que representa el contexto actual para atraer procesos de relocalización industrial. Según ha señalado, España dispone de elementos clave como su localización geoestratégica, una red logística consolidada, capital humano cualificado y recursos energéticos, que pueden convertirla en un destino preferente para inversiones industriales bajo estrategias de nearshoring.
La organización ha subrayado también el papel cada vez más relevante de los profesionales logísticos en un entorno internacional más volátil y fragmentado. Según Aranda, “se están anticipando a riesgos políticos y comerciales, rediseñando operativas, aplicando soluciones predictivas y explorando rutas alternativas para garantizar la continuidad del suministro”, gracias al uso de herramientas tecnológicas y estrategias basadas en modelos just in case.
Finalmente, UNO ha instado tanto al Gobierno español como a las autoridades comunitarias a revisar este tipo de acuerdos comerciales desde una visión estratégica y de largo plazo, que permita mantener un entorno estable, justo y competitivo para el desarrollo del comercio internacional.