El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha encabezado, esta semana, en Madrid el lanzamiento oficial del consorcio europeo eFTI4LIVE, un proyecto que tiene como objetivo establecer, para el año 2027, un sistema electrónico de información sobre el transporte de mercancías (eFTI) en toda la Unión Europea. Este sistema permitirá un intercambio fluido, seguro y sin papel de datos durante los controles de carretera, mejorando así la eficiencia y reduciendo la carga administrativa tanto para transportistas como para autoridades.
Este nuevo modelo conectará las plataformas de las autoridades competentes con las utilizadas por los transportistas en los distintos países europeos. De este modo, las empresas podrán integrar sus propios sistemas o contratar servicios que se enlacen con una plataforma eFTI certificada, lo que facilitará la presentación de información obligatoria en formato electrónico y reducirá la dependencia de documentos físicos en operaciones transfronterizas.
Según explicó la secretaria general de Transporte Terrestre, Rocío Báguena, este consorcio permitirá “desarrollar y probar pasarelas y plataformas eFTI para un intercambio fluido de datos a través de fronteras y modos de transporte, mejorando la confianza y la seguridad del sistema”.
El consorcio eFTI4LIVE, coordinado por España, cuenta con la participación de 19 Estados miembros de la UE y una red de 55 entidades entre organismos públicos, empresas tecnológicas y representantes del sector logístico. El proyecto cuenta con un presupuesto de 47 millones de euros, cofinanciado por la Unión Europea a través del programa Mecanismo Conectar Europa (CEF), y se desarrollará hasta junio de 2029.
Esta iniciativa está alineada con los objetivos estratégicos de la UE en materia de digitalización y sostenibilidad del transporte, y supone un paso decisivo en la implementación del Reglamento Europeo sobre la información electrónica del transporte de mercancías. En este contexto, eFTI4LIVE busca asegurar la interoperabilidad de las plataformas digitales en todos los Estados miembros y fomentar la integración de diferentes modos de transporte mediante soluciones tecnológicas comunes.
Además de los aspectos técnicos, el proyecto contempla el desarrollo de herramientas avanzadas como la precertificación de plataformas eFTI, carteras de identidad digital y pilotos reales de transporte multimodal, con el fin de avanzar hacia un ecosistema digital unificado que permita una mayor trazabilidad, transparencia y seguridad en la cadena de suministro europea.