La Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas Portuarios (FENATPORT) celebró en Barcelona una nueva reunión de su Junta Directiva, centrada en el análisis técnico y operativo de los principales desafíos que afronta actualmente el transporte portuario por carretera.
El eje principal de la sesión fue el estudio de la nueva regulación sobre el aumento de las masas y dimensiones autorizadas para los vehículos de transporte. FENATPORT abordó esta cuestión desde una perspectiva técnica, valorando los posibles efectos que puede generar en el movimiento de contenedores dentro de los puertos, donde las operaciones presentan condiciones específicas que dificultan una aplicación directa y uniforme de la norma.
Durante el encuentro se revisaron las diferentes interpretaciones que está generando la normativa, así como sus implicaciones para la seguridad jurídica de los servicios de transporte portuario. Además, se analizaron las consecuencias que estas modificaciones pueden tener sobre el parque actual de vehículos, especialmente en lo relativo a la compatibilidad técnica de las unidades existentes con las nuevas condiciones permitidas.
La Junta también dedicó parte de la sesión a examinar la evolución de la actividad del transporte por carretera en los distintos puertos representados por la Federación. Se compartieron experiencias, incidencias y tendencias observadas en cada enclave, aportando una visión más amplia del contexto operativo actual.
Uno de los bloques destacados de la reunión se centró en asuntos de gran interés para transportistas autónomos y pequeñas empresas, como la posibilidad de establecer un régimen de jubilación anticipada específico para el sector y los modelos de cotización. Asimismo, se abordaron las novedades normativas que se encuentran actualmente en fase de estudio por el Comité Nacional de Transporte por Carretera.
Entre estas novedades figura la futura implantación del Documento de Control Electrónico (DCE), cuyo uso obligatorio se prevé en los próximos meses. También se debatió sobre la posible incorporación de modalidades de formación online o mediante aulas virtuales en los cursos de Capacitación Profesional (CAP), con el objetivo de facilitar el acceso a la formación continua a los profesionales del sector.
Al término del encuentro, el presidente de FENATPORT, Víctor González Pastor, indicó que el objetivo de la Federación es “que las decisiones normativas se apliquen con criterios técnicos sólidos y adaptados a la realidad del transporte portuario para evitar conflictos innecesarios entre los transportistas y sus clientes, garantizando la seguridad y la eficiencia del servicio”.