FETEIA advierte a José Manuel Albares del riesgo de bloqueo comercial por el acuerdo UE-Reino Unido sobre Gibraltar

FETEIA-OLTRA, la federación que aglutina a las Asociaciones de Transitarios de España, ha remitido una carta al ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, en la que expresa su preocupación por la aplicación práctica del acuerdo entre la Unión Europea y el Reino Unido en relación con Gibraltar, especialmente en materia aduanera. Tras analizar los aspectos técnicos del acuerdo, la federación concluye que su puesta en marcha será “poco menos que imposible”, advirtiendo de un posible bloqueo de las operaciones comerciales desde la fecha prevista de aplicación, el próximo 10 de abril. Uno de los principales problemas señalados por el colectivo es la exigencia de garantías para la mayoría de operaciones, que se realizarán bajo un régimen de tránsito específico. Según FETEIA, resulta inviable que en tan corto plazo los operadores económicos puedan gestionar estas garantías con entidades financieras o aseguradoras, lo que, en la práctica, trasladaría esta responsabilidad a los representantes aduaneros. La organización rechaza esta posibilidad al considerar que supondría obligarles a asumir riesgos financieros y fiscales que no les corresponden. Recuerdan que su función es técnica y está limitada a la gestión y formalización de operaciones, no a responder por las obligaciones tributarias de sus clientes. Asimismo, advierten de que en Gibraltar ni siquiera existe conocimiento generalizado sobre la figura de las garantías, lo que incrementa la incertidumbre y refuerza la preocupación del sector ante una operativa completamente nueva. Otro de los obstáculos señalados es la obligación de colocar precintos en las mercancías, una carga que, previsiblemente, también recaería sobre los representantes aduaneros. En este sentido, FETEIA solicita que se contemple la dispensa de esta medida, tal y como permite la normativa europea. A ello se suma la ausencia actual de un desarrollo informático adecuado para gestionar estas operaciones, lo que eleva el riesgo de incidencias y posibles sanciones, tal y como ya ha ocurrido en experiencias anteriores. Ante este escenario, la federación advierte de que las empresas no tendrán capacidad material para llevar a cabo las operaciones aduaneras cuando entre en vigor el acuerdo, lo que podría derivar en un bloqueo comercial. Por ello, FETEIA plantea como solución principal la exención de la obligación de aportar garantías y solicita una reunión urgente con el Ministerio para abordar estas cuestiones y evitar un impacto grave en el comercio internacional.