El grupo Hafesa ha iniciado la construcción de una nueva estación de servicio en el Puerto de Motril como parte de su estrategia de expansión y consolidación nacional. La infraestructura, levantada sobre una parcela contigua a su planta logística en el enclave granadino, contará con una inversión aproximada de cuatro millones de euros y se convertirá, según la compañía, en su instalación de referencia en el modelo multienergético que está implantando en todo el país. La previsión de apertura se sitúa en el segundo semestre de 2025.
La nueva estación responde a un doble objetivo: por un lado, mejorar el acceso a servicios energéticos modernos y diversificados para el tráfico pesado y particular que opera en el entorno portuario; y por otro, optimizar la operativa logística de Hafesa al encontrarse junto a su planta de almacenamiento y distribución, lo que facilitará la eficiencia del suministro.
Una estación con vocación de nodo energético sostenible
El proyecto incorpora una amplia gama de suministros para transporte profesional y vehículos particulares. Contará con cuatro posiciones de repostaje para vehículos pesados, con surtidores de gasóleo A, gasóleo B y AdBlue, así como cinco posiciones para vehículos ligeros, donde se dispensará gasóleo A, gasolina sin plomo 95 (SP95), GOA+ y AdBlue.
En el ámbito de la movilidad eléctrica, la estación integrará dos cargadores de 240 kW para turismos, con capacidad para cargar completamente un vehículo en unos 15 minutos, y un cargador de 400 kW para camiones, con dos puntos de conexión, lo que la convertirá en una de las primeras estaciones de recarga de alta potencia para transporte pesado en la región. También se habilitará un punto para repostaje de GLP (gas licuado del petróleo), completando la oferta multienergética.
La estación incluirá, además, una serie de servicios orientados tanto a conductores particulares como profesionales: supermercado, restaurante con zona de descanso y duchas, taller mecánico, punto de venta de billetes de ferry, tren de lavado de alta presión para camiones, boxes de lavado manual —incluido uno específico para vehículos industriales— y una lavandería autoservicio.
La sostenibilidad ha sido uno de los criterios clave del diseño. La instalación incorporará placas solares para autoconsumo, iluminación LED de bajo consumo y sistemas de reciclaje de agua en las zonas de lavado.
Impacto económico y logístico en el entorno del puerto
Desde el punto de vista económico, la estación generará unos seis empleos directos y entre 15 y 20 indirectos, vinculados a los servicios complementarios incluidos en el proyecto. Hafesa considera esta actuación como una contribución directa al desarrollo del tejido productivo y laboral de la zona portuaria de Motril.
En términos logísticos, la cercanía con la planta de Hafesa y la disposición de servicios integrales permitirá a los operadores del puerto reducir tiempos de parada, mejorar la planificación de rutas y beneficiarse de un modelo energético más eficiente y diversificado.
Con esta nueva apertura, Hafesa sumará nueve estaciones propias en funcionamiento. Actualmente, la compañía cuenta con instalaciones operativas en Pontevedra, Valladolid, Zaragoza, Ciudad Real y varias localizaciones en Andalucía. El objetivo del grupo es alcanzar un total de 80 estaciones en el horizonte de cinco años, posicionándose como uno de los principales actores privados en el suministro de energía al transporte y la movilidad en España.