La Asociación Profesional Justicia para la Guardia Civil (JUCIL) ha solicitado al Ministerio del Interior un refuerzo inmediato de personal especializado en el Puerto de Algeciras ante el inicio de la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2025, considerada una de las mayores operaciones de movilidad humana del continente europeo. La previsión de este año apunta a un incremento del 5% respecto a ediciones anteriores, lo que podría traducirse en picos de más de 30.000 pasajeros y 7.000 vehículos diarios en los momentos de mayor afluencia.
JUCIL ha alertado de que, a pesar del inicio de la operación, solo han sido comisionados nueve agentes al recinto portuario, cifra que considera insuficiente para garantizar la vigilancia documental, fiscal y de seguridad en un entorno de alta presión operativa. Según la asociación, el despliegue actual no responde ni a la magnitud del tránsito previsto ni a los riesgos identificados en los informes internos elaborados por la propia Guardia Civil.
La OPE supone un reto logístico y operativo de primer nivel para la especialidad Fiscal de la Guardia Civil, encargada del control aduanero, la inspección de mercancías, la prevención del contrabando y la lucha contra el narcotráfico. Además, esta unidad mantiene una coordinación permanente con Aduanas, Policía Nacional, Policía Portuaria y Cruz Roja. Para asegurar su operatividad, JUCIL ha insistido en la necesidad de contar con recursos humanos y materiales suficientes, así como con una planificación anticipada basada en datos de tráfico real.
Especial inquietud ha generado, según la asociación, la situación del servicio cinológico, que cumple un papel clave en la detección de sustancias estupefacientes. En estos momentos, faltan por cubrir siete plazas en los equipos de guías caninos y no se ha contemplado el envío de ningún agente especializado en detección de drogas. De los tres agentes comisionados del servicio cinológico, dos están asignados a explosivos y uno a detección de personas, dejando sin cobertura una de las áreas consideradas más sensibles del operativo.
El informe operativo interno sobre la OPE ha recogido riesgos recurrentes como el uso de menores para el transporte de mercancía ilícita, la ocultación de drogas en estructuras de vehículos, el fraude documental y el movimiento de efectivo sin declarar vinculado a actividades de blanqueo de capitales. Según JUCIL, estos riesgos no pueden ser abordados con garantías sin una presencia especializada adecuada.
Ante este escenario, la asociación ha exigido al Ministerio del Interior una respuesta urgente que incluya el refuerzo sostenido del personal especializado hasta el final de la operación, previsto para el mes de septiembre; la cobertura inmediata de las plazas vacantes en el servicio cinológico y su presencia permanente en las líneas de embarque; y la instalación de puntos móviles de fiscalización avanzada en los accesos al recinto portuario para mejorar la capacidad de detección y control.
Desde JUCIL también se ha subrayado la necesidad de ofrecer a los agentes condiciones laborales adecuadas y los medios necesarios para poder cumplir con sus funciones durante un operativo que, año tras año, supone un desafío de gran complejidad.