La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha participado en la novena edición del encuentro Smart Digital Ports of the Future, celebrado los días 12 y 13 de noviembre en el Centro de Congresos de Ámsterdam y organizado por Port Technology International. El evento reunió a representantes de puertos de referencia mundial y a empresas especializadas en innovación aplicada al sector marítimo-portuario para intercambiar experiencias sobre transformación digital y soluciones tecnológicas.
Durante dos jornadas, profesionales y especialistas abordaron casos prácticos relacionados con automatización, sistemas digitales avanzados, eficiencia operativa y modelos de colaboración que están siendo adoptados por puertos pioneros. El objetivo común fue analizar herramientas y estrategias para afrontar escenarios operativos complejos y consolidar procesos de digitalización.
Por parte de la APBA, Salvador León, jefe de la División de Transformación Digital e Innovación, intervino en el panel “The Proactive Approach to Resiliency: How Ports Can Be Prepared for the Unprecedented”, celebrado el jueves 13 de noviembre. El panel estuvo moderado por Marcel Lindemann, cofundador de Passify, y contó con la participación de Nico de Cauwer, secretario general de IPCSA, y Kamran Ul Haq, vicepresidente senior y director global de Asesoría Portuaria en Lloyd’s Register.
León explicó la experiencia de la APBA durante el apagón que afectó a España y Portugal en abril de 2025, un incidente cuya duración varió entre cuatro y veinte horas según la zona. Una vez confirmada la magnitud del suceso, la autoridad portuaria activó un Comité de Crisis para evaluar el impacto y coordinar la continuidad de la operativa. La infraestructura tecnológica del puerto permitió mantener en funcionamiento servicios esenciales como el Port Management System (PMS), el sistema PCS, la videovigilancia, la actividad de la Estación Marítima y los sistemas de gestión de accesos. Asimismo, se afrontó el reto de asegurar el suministro de combustible a los generadores mediante fuentes alternativas ante la imposibilidad de operar las estaciones de servicio convencionales.
La sesión abrió un espacio de análisis sobre cómo los puertos pueden detectar posibles vulnerabilidades y desarrollar procesos, inversiones y sistemas que contribuyan a consolidar su capacidad de respuesta. Se debatieron casos reales vinculados al impacto de disrupciones inesperadas en la operación portuaria y la importancia de contar con herramientas que aumenten la visibilidad y agilidad operacional. También se trató la adaptación de la infraestructura a escenarios futuros y la necesidad de cooperación entre los distintos agentes de la cadena logística.
En la edición de este año, el programa incluyó temas de interés para la comunidad portuaria internacional, como los avances en descarbonización digital, la evolución de los sistemas Port Community System (PCS), el uso de herramientas digitales en la cadena de suministro y el estado actual de la transformación digital del sector. Las sesiones permitieron revisar tendencias tecnológicas y modelos de gestión que están configurando el futuro de la actividad portuaria.