La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha presentado ante el Propeller Club de Algeciras los principales avances de su Estrategia Verde, una hoja de ruta que sitúa al Puerto de Algeciras como uno de los referentes europeos en sostenibilidad portuaria. En el coloquio participaron Juan Antonio Patrón, jefe del Área de Desarrollo Sostenible, y Fidel Ruiz, jefe del Departamento de Sostenibilidad, quienes expusieron una transformación que va más allá del ámbito ambiental para convertirse en un eje transversal de toda la actividad portuaria.
Juan Antonio Patrón explicó que el compromiso ambiental del puerto se inició de forma voluntaria en 2009 con la aprobación de la primera política ambiental, consolidándose posteriormente con hitos como la certificación ISO 14001 (2011), PERS de EcoPorts (2015) y EMAS (2018). Este recorrido culminó en la Estrategia Verde 2021-2026, que en 2022 fue reconocida por AENOR como la primera estrategia portuaria del sistema estatal alineada y certificada con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030.
Durante su intervención, Patrón subrayó la importancia del nuevo marco normativo derivado de la Ley de Movilidad Sostenible, que convierte la sostenibilidad en una obligación legal. En este contexto, la APBA se ha adelantado a los requisitos europeos con la creación en 2023 de la Oficina Verde (OSIEV), concebida como un espacio de coordinación y colaboración con las empresas y la comunidad portuaria.
La Estrategia Verde se estructura en 12 compromisos de sostenibilidad que abarcan ámbitos como la gobernanza, la integración puerto-ciudad, la transición energética, la biodiversidad, la innovación, la economía circular, la salud, la formación y la reducción de desigualdades. Todos ellos cuentan con objetivos medibles a 2026 y 2030, con una meta global de reducir un 55% las emisiones de CO₂ en 2030 respecto a 1990 y alcanzar la neutralidad climática en 2050.
Por su parte, Fidel Ruiz detalló algunos de los proyectos más relevantes actualmente en marcha. Entre ellos destacó la electrificación de muelles mediante sistemas OPS, con una inversión de 92 millones de euros, que permitirá a los buques conectarse a la red eléctrica y evitar el uso de motores auxiliares, logrando una reducción estimada de 36.757 toneladas de CO₂ anuales. Este despliegue se apoya en la subestación de Isla Verde, que dota al puerto de la capacidad necesaria para anticiparse a la obligatoriedad europea prevista para 2030.
En el ámbito de la regeneración ambiental, la APBA impulsa proyectos de biodiversidad marina, como la instalación de arrecifes biomiméticos en el Llano Amarillo, que han incrementado un 81% la riqueza biológica en menos de un año, así como el programa Guardianes del Mar, centrado en la protección de cetáceos mediante sistemas de monitorización en tiempo real y acciones de divulgación científica.
La Estrategia Verde cuenta ya con la adhesión de 40 empresas del ecosistema portuario, que desarrollan proyectos propios alineados con los objetivos comunes, y se complementa con una firme apuesta por el talento local, a través de la Algeciras Port Digital Academy y la colaboración con centros educativos y universidades del entorno.