La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha puesto en marcha el proceso de adjudicación para la redacción del proyecto de restauración de dos grúas portuarias históricas fuera de servicio ubicadas en el Puerto de Valencia. Las actuaciones se centran en la grúa Cabria, situada en la dársena interior, y la grúa Zorroza, ubicada en la rotonda del vial del muelle de Levante. Ambas son estructuras de carga y descarga que dejaron de operar funcionalmente en el puerto.
El contrato, con un importe de 24.200 euros (IVA incluido), consistirá en la inspección visual de ambas grúas para determinar el alcance de la intervención en lo relativo a la reparación de su estructura, componentes y sistema de protección. A partir de esa inspección, el proyecto definirá los trabajos de reparación, la aplicación de pintura de protección y el refuerzo estructural necesario para garantizar la conservación de las dos piezas.
Entre las dos grúas que serán objeto de restauración destaca la histórica Zorroza, una estructura que llegó al Puerto de Valencia entre 1944 y 1945. Construida en la localidad vizcaína de Zorroza, a lo largo de la ría de Bilbao, se trata de una de las pocas unidades supervivientes de las que fueron adquiridas por la APV en 1936, cuya entrega se retrasó debido al estallido de la Guerra Civil. Tras décadas en desuso, la Zorroza se ha convertido en un testimonio del patrimonio industrial del puerto valenciano.
Con esta iniciativa, la APV busca mantener viva la historia de sus infraestructuras portuarias, consideradas parte esencial de la memoria y la identidad del Puerto de Valencia. La restauración de estas grúas se suma a las actuaciones que Valenciaport viene desarrollando en los últimos años para poner en valor el legado patrimonial del recinto portuario, compatibilizando la actividad comercial con la conservación de elementos históricos vinculados a la evolución del puerto a lo largo del último siglo.