La Cámara de Comercio del Campo de Gibraltar ha quedado integrada en la Comisión de Puertos creada por la Cámara de España con el objetivo de fortalecer la red de puertos para mercancías y contribuir así a la mejora de la competitividad de las exportaciones españolas.
El presidente de la Cámara de Comercio del Campo de Gibraltar, Carlos Fenoy, ha señalado que es una oportunidad para definir las necesidades y el futuro de los puertos españoles, como es el caso del Puerto de Algeciras, ya que esta Comisión estará compuesta, entre otros, por representantes de las cámaras de comercio en cuyas demarcaciones se encuentran los principales puertos del país, sus autoridades portuarias -como es el caso de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras- además de otras asociaciones del sector y representantes de diferentes organismos públicos. “Se nos ofrece un foro donde podremos seguir insistiendo en nuestras demandas y contribuyendo a la mejora de la competitividad del sector logístico y marítimo”, ha apuntado Fenoy.
La Comisión se organizará en tres grupos de trabajo en los que estarán presentes todos los sectores e instituciones implicados en el desarrollo: La subcomisión de cargadores integrará a los sectores exportadores e importadores más relevantes como usuarios del transporte marítimo así como a las empresas transitarias, la de operadores logísticos que estará compuesta por todos los actores que intervienen en la cadena marítimo-naviera y la de operadores ferroviarios y de la carretera que reunirá a los representantes del sector y de los nodos logísticos del interior de España.
El presidente de la Cámara de Comercio de España, José Luis Bonet, aseguró durante su intervención en la sesión constitutiva que “en el actual entorno globalizado, resulta clave la competitividad de los diferentes sistemas portuarios nacionales que se disputan el tránsito marítimo” y confió en que esta Comisión sea “un eficaz instrumento para articular la colaboración público-privada”.
En el mismo sentido, el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, recordó que la salida de la reciente crisis se ha asentado en el comercio exterior y este depende en un 67% del transporte marítimo. Por ello, animó a la Comisión a contribuir a la reflexión sobre qué modelo de puertos necesita España en el futuro.
La Comisión cuenta con la participación de representantes de Puertos del Estado, las autoridades portuarias de Algeciras, Barcelona, Bilbao, Santander y Valencia, Renfe Mercancías, la Dirección General de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Tributaria, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, la Asociación Española de Empresas Ferroviarias Privadas, la Asociación de Navieros Españoles, la Asociación Española de Usuarios del Transporte de Mercancías, la Confederación Española de Transportes de Mercancías, la Federación Española de Transitarios, y las Cámaras de Comercio de Campo de Gibraltar, Bilbao, Huelva, Madrid, Santander, Sevilla, Valencia y Zaragoza.
Previamente a la sesión constitutiva de la Comisión, los presidentes de la Cámara de España y de Puerto del Estado firmaron un convenio de colaboración para el impulso de iniciativas y actividades comunes orientadas a la mejora de la competitividad y al interés general de la economía española, focalizando nuestros esfuerzos en el sector de la navegación.