La conectividad marítima de Ceuta vuelve a situarse en el centro del debate institucional. El delegado del Gobierno en la ciudad autónoma, Miguel Ángel Pérez Triano, ha anunciado la puesta en marcha de un estudio para analizar la viabilidad de una línea marítima de interés público entre Ceuta y Málaga, tras mantener una reunión con la Secretaría General de Transportes Aéreo y Marítimo en Madrid.
Se trata de una iniciativa aún en fase incipiente que busca fundamentar la necesidad de esta conexión desde un enfoque integral, atendiendo a criterios de demanda, actividad económica y mejora de la movilidad de los ceutíes. La propuesta llega a raíz de una demanda formulada por el partido localista Ceuta Ya!, que lleva tiempo reclamando esta alternativa como una necesidad estratégica para la ciudad.
El delegado ha querido subrayar el carácter preliminar del anuncio. «Todavía no he comunicado ninguna reunión porque la primera comunicación pública, incluso privada al respecto de este estudio la estoy dando aquí en la rueda de prensa», señaló Pérez Triano, quien avanzó que se abrirá un proceso de diálogo con agentes sociales, instituciones y formaciones políticas para dar forma al informe que deberá sustentar la propuesta.
El Gobierno pretende implicar en el proceso tanto a los agentes sociales de Ceuta como al Gobierno autonómico, con el objetivo de construir un diagnóstico sólido que determine si existe una demanda real y suficiente para sostener la línea. «El informe tendrá que tratar de justificar que existe esa necesidad», ha añadido el delegado, quien ha calificado la propuesta de «razonable» y el estudio de «integral». A su juicio, Málaga representa uno de los principales nodos de conexión para los ceutíes, tanto por su aeropuerto como por su red ferroviaria, lo que convertiría a la capital malagueña en un punto de enlace con el resto de la península de gran valor para la ciudad autónoma.
En la actualidad, los residentes en Ceuta que desean cruzar a la península por vía marítima disponen de una única opción: el enlace con el Puerto de Algeciras a través del estrecho de Gibraltar. Una línea directa con Málaga abriría una segunda alternativa de conexión, con las implicaciones que ello tendría en términos de competencia de precios, frecuencias y comodidad para los viajeros.
Durante el encuentro con la Secretaría General de Transportes también se abordó la inminente aprobación del nuevo contrato de línea de interés público marítimo, así como las dificultades derivadas de los horarios de trenes desde Algeciras, una problemática recurrente para quienes enlazan el transporte marítimo con la red ferroviaria peninsular.
El delegado se mostró cauto en cuanto a plazos y resultados concretos, pero dejó clara la voluntad política de explorar esta vía. «Hay que ver las posibilidades que existen para justificar la apertura de este nuevo enlace marítimo», afirmó Pérez Triano, quien enmarcó la iniciativa dentro de una hoja de ruta centrada en cuestiones estratégicas para Ceuta y orientada a mejorar la conectividad estructural de la ciudad autónoma.