La ingeniería naval española abre en Málaga su gran debate sobre defensa, innovación y transición energética

La ingeniería naval española ha iniciado en Málaga una nueva edición de su principal foro internacional con la inauguración del 65 Congreso Internacional de Ingeniería Naval e Industria Marítima, un encuentro que reúne durante tres días a expertos, instituciones y empresas del sector marítimo en un contexto marcado por la transformación tecnológica, la presión geopolítica y la transición energética. Organizado por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España, el congreso ha puesto el foco desde su jornada inaugural en la necesidad de integrar tecnología, talento y sostenibilidad para redefinir el futuro de la industria naval. La conferencia inaugural del vicealmirante Benigno González-Aller Gross ha marcado el tono del encuentro al subrayar que el combate naval está evolucionando hacia modelos donde la eficiencia, el coste y la tecnología resultan determinantes. En este nuevo escenario, ha destacado el papel de los sistemas distribuidos, la inteligencia artificial y la denominada “nube de combate”, que permitirá la toma de decisiones en tiempo real. También ha puesto el acento en el uso del gemelo digital como herramienta clave para simular escenarios complejos y mejorar la preparación operativa, además de defender arquitecturas abiertas y una mayor colaboración entre industria y Defensa. Durante la inauguración, distintas autoridades han coincidido en señalar a Málaga como un enclave estratégico para acoger este debate, en línea con su transformación tecnológica y su vinculación histórica con el mar. El alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre, ha destacado la capacidad de Málaga para adaptarse a los nuevos retos, mientras que representantes del sector han subrayado la importancia del talento, la innovación y la digitalización como pilares del desarrollo de la industria naval. A lo largo de las próximas jornadas, el congreso abordará cuestiones clave como el desarrollo del buque de guerra del futuro, la descarbonización del transporte marítimo, la implantación de combustibles alternativos como el hidrógeno y el amoniaco, y el despliegue de la eólica marina flotante. También se analizará la transformación digital de los astilleros mediante inteligencia artificial y el papel de la economía azul como motor de crecimiento. El encuentro se produce en un momento en el que Europa avanza hacia una mayor autonomía estratégica y el transporte marítimo afronta el reto de reducir su impacto ambiental, responsable de alrededor del 3% de las emisiones globales. El congreso incluye más de 40 ponencias y mesas redondas, además de iniciativas para conectar talento joven con empresas del sector, en un contexto en el que la demanda de perfiles técnicos supera la oferta disponible. El evento cuenta con el respaldo de numerosas entidades del sector naval e industrial, reflejando el compromiso conjunto con la innovación, la sostenibilidad y el desarrollo tecnológico de la industria marítima española.