El alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, ha valorado la reciente licitación por parte de Adif de la subestación eléctrica de Marchenilla, en el tramo Ronda-Algeciras, como un avance “positivo”, aunque marcado por años de retrasos acumulados.
El regidor ha subrayado que esta infraestructura es clave para la electrificación de la línea Algeciras-Bobadilla, una actuación largamente anunciada pero que, según ha recordado, sigue sin materializarse plenamente. En este sentido, ha insistido en que, pese a los avances, la conexión ferroviaria continúa siendo “obsoleta” y arrastra un histórico déficit de inversiones.
Landaluce ha explicado que la electrificación permitirá mejorar la capacidad de la línea, facilitando la circulación de trenes más largos y eficientes, especialmente relevantes para el transporte de mercancías desde el Puerto de Algeciras. Además, ha destacado los beneficios medioambientales de este sistema, con una reducción de emisiones y mayor eficiencia energética.
No obstante, el alcalde ha criticado que las actuaciones se estén anunciando de forma fragmentada y sin un calendario global definido, lo que, a su juicio, genera incertidumbre entre los ciudadanos y prolonga una situación que afecta al desarrollo del Campo de Gibraltar. Asimismo, ha advertido de los problemas actuales del servicio, con averías, retrasos e incluso la posibilidad de una interrupción prolongada de la conexión ferroviaria.
El impacto económico de esta situación, ha señalado, es especialmente significativo para el tejido productivo de la comarca y para el puerto algecireño, uno de los principales nodos logísticos del sur de Europa. “Cada retraso supone una pérdida de competitividad y un aumento de los costes logísticos”, ha afirmado, al tiempo que ha alertado del incremento de la presión sobre el transporte por carretera.
En paralelo, Landaluce ha puesto en valor las inversiones que está realizando la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras para reforzar su capacidad ferroviaria, especialmente en el entorno del denominado ‘km 0’ de los corredores Atlántico y Mediterráneo. Sin embargo, ha insistido en que estos esfuerzos no alcanzarán todo su potencial sin una red ferroviaria moderna, con suficiente capacidad y completamente electrificada.
Finalmente, el alcalde ha reclamado un mayor compromiso institucional para garantizar el desarrollo del territorio, asegurando que el Campo de Gibraltar no puede seguir quedando rezagado frente a otras zonas en la recepción de inversiones estratégicas.