La fase de retorno de la Operación Paso del Estrecho (OPE), que concluirá el próximo 15 de septiembre, encara su tramo final con un balance superior a los 1,5 millones de pasajeros embarcados, lo que supone un incremento del 2,9% respecto al mismo periodo del año anterior, según los datos de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias.
Desde el inicio de esta fase, a mediados de julio, hasta este sábado han embarcado un total de 1.580.799 personas y 374.578 vehículos en 4.706 rotaciones. En 2024, la cifra ascendía a 1.536.656 pasajeros y 365.129 vehículos en 5.205 rotaciones. La comparativa refleja también una reducción del 9,6% en el número de travesías realizadas por los buques, lo que apunta a una mayor eficiencia operativa de las compañías que cubren estas rutas.
El grueso del tráfico se concentra en el estrecho de Gibraltar. El trayecto Tánger Med-Algeciras aglutina el 46,5% del total de pasajeros, seguido de la línea Ceuta-Algeciras, con un 14%, y de Tánger Ville-Tarifa, que representa un 12,5%. Sin embargo, la conexión Nador-Almería ha registrado un crecimiento significativo y alcanza ya el 13,3% del movimiento total, situándose como la tercera ruta más utilizada en la fase de retorno.
Por el contrario, las líneas con menor peso son Tánger Med-Motril y Ghazaouet-Almería, ambas con un 0,3%; Orán-Almería, con un 0,5%; y Argel-Alicante, con un 0,6%. Estas rutas, aunque minoritarias, forman parte de la red que cubre los retornos hacia Europa desde distintos puntos del litoral norteafricano.
En la operación participan los puertos de Ceuta y Melilla junto con los de Alhucemas, Argel, Ghazaouet, Mostaganem, Nador, Orán y Tánger. El dispositivo, que moviliza a autoridades portuarias, cuerpos de seguridad y servicios de asistencia, se desarrolla con normalidad.
En materia de apoyo a los viajeros, Protección Civil ha contabilizado hasta la fecha 1.742 asistencias sociales, todas ellas registradas en Ceuta, y 78 atenciones sanitarias, de las cuales 63 tuvieron lugar en el puerto ceutí y el resto en Melilla.
