Los puertos de interés general en Andalucía han movido 90.405.633 toneladas en los primeros siete meses de 2025, lo que supone un retroceso del 2,38% respecto al mismo periodo del año anterior, según datos provisionales de Puertos del Estado. La caída responde, principalmente, al descenso de tráficos en los dos enclaves con mayor volumen: Bahía de Algeciras y Huelva.
El puerto de la Bahía de Algeciras, con 62.092.143 toneladas manipuladas entre enero y julio, ha registrado una disminución del 5% interanual, manteniéndose, no obstante, como el principal nodo logístico del país. A continuación se sitúa el puerto de Huelva, que ha alcanzado las 18.266.570 toneladas, un 4,2% menos que en el mismo periodo de 2024.
En contraste, el puerto de Motril ha cerrado el periodo con un movimiento de 16.370.031 toneladas, lo que representa un crecimiento del 7,1%, consolidando su evolución positiva en los últimos ejercicios. También han mostrado un comportamiento al alza los puertos de Almería, con 3.103.723 toneladas y un incremento del 17,2%; Bahía de Cádiz, que ha superado los 2,9 millones de toneladas (+2,7%); y Málaga, con 2.597.069 toneladas, que ha experimentado una subida del 22,4%. Por su parte, Sevilla ha manejado 2.430.936 toneladas, un 1,9% menos.
En el conjunto del sistema portuario estatal, el tráfico total ha ascendido a 323.853.685 toneladas entre enero y julio, con una variación negativa del 2,3% interanual. Esta evolución se enmarca en un contexto marcado por la desaceleración del comercio global y las tensiones geopolíticas que afectan a las cadenas logísticas internacionales.
Por tipos de mercancía, la mercancía general ha alcanzado los 165,5 millones de toneladas, lo que representa una ligera disminución del 0,2%. Dentro de este segmento, la mercancía general convencional ha crecido un 4,4%, con un total de 53,4 millones de toneladas, mientras que la contenerizada ha retrocedido un 2,3%, situándose en los 112,1 millones de toneladas.