Los puertos de interés general en España movieron un total de 556.584.674 toneladas en 2025, según datos provisionales de cierre, lo que supone un descenso leve del 0,2% respecto a 2024 (557,7 millones de toneladas). A pesar de la ligera caída, la mercancía general alcanzó un récord histórico con 278,8 millones de toneladas, impulsada por la subida de la convencional (+3,6%) y compensando la caída de la contenerizada (-1,4%).
El tráfico de contenedores también batió récords, con 18,6 millones de TEUs, un aumento del 2,7% respecto al año anterior, especialmente por el alza de los TEUs import-export (+7,8%). Por su parte, los graneles líquidos crecieron un 0,9%, impulsados por el GNL y los productos químicos, mientras que los graneles sólidos descendieron un 3,4%, afectados por la caída del carbón (-10,4%) y la reducción de importaciones de cereales (-18,4%).
El tráfico ro-ro experimentó un aumento del 2,8% hasta las 74,7 millones de toneladas, y aunque el número de buques mercantes disminuyó un 2,2%, el arqueo bruto creció un 0,8%. Por último, el tráfico de pasajeros aumentó un 4%, superando los 42,5 millones de movimientos, con especial relevancia en los servicios regulares, que alcanzaron los 28,4 millones, destacando el papel de los puertos en la cohesión territorial de islas y ciudades autónomas.