La Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) ha iniciado el despliegue informativo de los nuevos procedimientos telemáticos que regularán, a partir del 15 de agosto, el despacho de buques y el enrole y desenrole de tripulaciones, de acuerdo con lo establecido en el Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima (RONM). La puesta en marcha de una plataforma electrónica centraliza estos trámites, con el objetivo de reducir los tiempos de gestión, eliminar duplicidades administrativas y mejorar el control sobre las operaciones marítimas.
Los cambios han sido presentados este lunes en Vigo, en una jornada informativa dirigida al sector pesquero que ha podido seguirse también en directo a través del canal oficial del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. La DGMM ha previsto un calendario de sesiones explicativas para facilitar la transición digital en todos los segmentos afectados. El próximo encuentro tendrá lugar el día 28 de julio en Valencia, centrado en el sector mercante y la náutica de recreo. Además, las 30 Capitanías Marítimas distribuidas por la costa española ofrecerán sesiones presenciales para resolver dudas específicas.
Uno de los elementos centrales del nuevo sistema es la digitalización del rol de despacho y dotación, documento oficial que recoge los datos de los tripulantes autorizados a bordo durante un viaje determinado. A partir del 15 de agosto, este procedimiento deberá realizarse obligatoriamente a través de la plataforma electrónica, accesible desde la sede digital del Ministerio. Los usuarios podrán gestionar el enrole y desenrole de tripulantes, así como declarar las condiciones específicas de cada navegación. La plataforma permitirá la actualización inmediata de la información, facilitando su consulta tanto por parte de los interesados como de la Administración.
Según ha explicado la DGMM, este modelo busca no solo una mayor eficiencia, sino también mejorar la trazabilidad de las operaciones, incrementar la seguridad y facilitar el cumplimiento normativo. El acceso en tiempo real a los datos de dotación y operativa por parte de las autoridades marítimas permitirá reforzar el seguimiento de las condiciones en que navegan los buques.
En lo que respecta al procedimiento de despacho, que autoriza formalmente a un buque a zarpar tras verificar el cumplimiento de los requisitos legales, técnicos y de seguridad, el nuevo RONM establece que deberá realizarse prioritariamente de forma telemática. Este cambio afectará tanto a la documentación como a los plazos de tramitación, que serán más ágiles para capitanes y armadores.
Adicionalmente, se ha habilitado un modelo simplificado para determinados tráficos, especialmente aquellos que operan en aguas interiores o en rutas de alta frecuencia. Este formato permitirá tramitar el despacho mediante una declaración responsable por parte del armador o capitán, sin perjuicio de las comprobaciones posteriores por parte de la autoridad marítima. La DGMM ha confirmado que esta fórmula no sustituye a los controles reglamentarios, sino que adapta la tramitación a las particularidades operativas de estos buques.