Las cinco terminales operadas por Marsa Maroc en el puerto de Casablanca han completado la implantación de la plataforma digital de planificación inteligente Heyport. Esta solución, diseñada para gestionar de forma centralizada las escalas portuarias, ha sido desplegada en un plazo de doce semanas y ya ha permitido mejorar la eficiencia operativa y la colaboración entre terminales, autoridades portuarias y socios externos.
Heyport sustituye los procesos manuales y la dispersión de datos por una herramienta que integra seguimiento de buques por satélite, previsiones meteorológicas y de mareas, y programación automatizada para más de 150 navieras regulares. Además, se ha conectado de forma fluida tanto con el Sistema de Operación de Terminal (TOS) de Marsa Maroc como con el Sistema Comunitario Portuario (PCS) local, lo que ha reducido la entrada manual de datos y los errores asociados.
Uno de los beneficios más significativos ha sido la reducción del 90% en la comunicación manual, lo que ha permitido al personal centrarse en tareas de mayor valor. Cada escala portuaria ha ahorrado, de media, 180 minutos en planificación y coordinación, lo que contribuye a mejorar los tiempos de respuesta y a optimizar el uso de recursos como grúas y equipos humanos.
Las funcionalidades de heyport también permiten una gestión más ágil ante cambios de última hora, gracias a herramientas avanzadas de planificación que facilitan la colaboración en tiempo real entre distintos actores, incluso en puertos diferentes.
Desde una perspectiva medioambiental, se han mencionado estudios del Puerto de Hamburgo y de la Organización Marítima Internacional (OMI) que respaldan la utilidad del modelo de arribadas just-in-time (JIT), habilitado por este tipo de plataformas, con un potencial de reducción de emisiones de CO₂ de hasta el 14%.
Jan Cantow, cofundador de heyport, ha señalado que “la rápida implantación y los beneficios inmediatos evidencian la eficacia de la colaboración digital y la capacidad de adaptación del equipo de Marsa Maroc”. Por su parte, Amine Boulif, director de operaciones de Marsa Maroc Container Terminals Casablanca, ha afirmado que “la adopción de heyport representa un cambio relevante en nuestras operaciones, al permitirnos reducir los tiempos de estancia de los buques, limitar emisiones y ofrecer un mejor servicio a nuestros clientes”.
Este avance tecnológico se enmarca en un contexto de crecimiento para Marsa Maroc. En abril, el consorcio formado junto a Boluda Towage France recibió la concesión para operar los servicios de remolque y asistencia en el puerto de Nador West Med durante un periodo de 20 años, a partir del cuarto trimestre de 2026.