El grupo naviero MSC, el mayor del mundo por capacidad de transporte de contenedores, ha anunciado el traspaso de su propiedad a la segunda generación de la familia Aponte. Gianluigi Aponte, fundador de la compañía, ha transferido la titularidad del grupo a sus dos hijos: Diego Aponte, actual presidente de MSC, y Alexa Aponte, directora financiera del grupo. Según el comunicado difundido este martes por la naviera con sede en Ginebra, la operación se hizo efectiva durante el último trimestre de 2025.
Gianluigi Aponte, de 85 años, originario del municipio napolitano de Sorrento, inició el negocio en 1970 como capitán de barco con una sola embarcación, el MSC Patricia. Más de cinco décadas después, el grupo que fundó opera una flota superior a los 1.000 buques, entre los que se encuentra la mayor flota de portacontenedores del mundo: 997 embarcaciones que representan el 21,6% de la capacidad global, según los datos actualizados de Alphaliner. La compañía mueve cada año 30 millones de TEUs, cuenta con una plantilla de 200.000 trabajadores y da cobertura a 300 rutas con escalas en 520 puertos de todo el mundo.
«Transferir la propiedad a mis hijos no solo es un reflejo de su dedicación y sus propios éxitos, sino una forma de continuar la tradición marítima de nuestra familia, con siglos de historia», ha señalado Gianluigi Aponte en el comunicado. El fundador del grupo continuará ejerciendo como presidente ejecutivo de la compañía.
Diego Aponte se incorporó al negocio familiar en 1997. Cuenta con un grado en Estudios Marítimos con especialización en transporte marítimo y comenzó su carrera como ingeniero técnico a bordo de los buques de la compañía. Tras pasar por todos los departamentos del grupo en Suiza, fundó Terminal Investment Limited (TiL), la división de gestión de terminales portuarias de MSC. Accedió a la vicepresidencia del grupo en 2006 y asumió la presidencia en 2014.
Alexa Aponte ejerce como directora financiera del grupo MSC desde la pasada década. En 2023 fue nombrada directora de Mediclinic International, la filial médica de la compañía, y en 2025 pasó a formar parte de la junta directiva de la relojera suiza Rolex. Ambos sucesores son ciudadanos italianos que crecieron en Suiza y residen actualmente en el país helvético, donde se ubica la sede del grupo empresarial.
Desde la compañía han señalado que la decisión «garantiza la estabilidad y el crecimiento del Grupo MSC bajo la dirección de la próxima generación». La naviera ha asegurado que mantendrá su enfoque en el negocio principal de transporte marítimo.
El imperio empresarial de MSC se extiende más allá del transporte de contenedores. El grupo abarca la división de cruceros, las terminales portuarias de TiL, los remolcadores de Boluda Towage, la empresa ferroviaria Medway, la aerolínea MSC Air Cargo y diversas filiales marítimas, entre otros negocios. Recientemente, la compañía ítalo-suiza anunció su intención de entrar en el segmento de los petroleros con la adquisición de la naviera especializada Sinokor, una operación que supondría una diversificación significativa de su cartera de actividades.
El relevo generacional en MSC se produce en un momento de transformación del sector del transporte marítimo global, marcado por la concentración empresarial, los desafíos de la descarbonización y las tensiones geopolíticas que han alterado las principales rutas comerciales internacionales.