El Puerto de Tarragona ha presentado su estrategia de integración puerto-ciudad y su relación con el territorio en la 20ª edición de la World Conference Cities and Ports, celebrada del 18 al 21 de noviembre en Nueva York. Organizada por la AIVP, la conferencia ha reunido a representantes portuarios y urbanos de todo el mundo para abordar los desafíos de futuro en materia de innovación, gobernanza inclusiva y sostenibilidad ambiental.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Santiago J. Castellà, ha intervenido en una mesa redonda centrada en la integración social y territorial, en la que ha expuesto las principales actuaciones del puerto en los últimos años y ha compartido las líneas estratégicas que orientan su acción como infraestructura al servicio del territorio.
Durante su intervención, Castellà ha repasado los avances registrados en las últimas tres décadas en la apertura del puerto a la ciudad. Entre ellos, ha citado la construcción del puente móvil, la eliminación del paso de camiones por el Moll de Costa y el barrio del Serrallo, y la transformación de antiguos espacios logísticos —como los Tinglados y Refugios— en equipamientos culturales. Estos espacios, junto al Museo, el Archivo o el Teatret, conforman una oferta cultural que atrae cada año a más de 500.000 visitantes y contribuye a consolidar la vinculación entre el puerto y la ciudadanía.
Asimismo, ha destacado la función de los espacios portuarios como lugares de ocio y actividad deportiva, integrados en la vida urbana de Tarragona. En esta línea, ha subrayado la importancia de los usos sociales del puerto como herramienta de cohesión y proximidad con el entorno.
La sostenibilidad ambiental ha sido otro de los ejes tratados en la conferencia. En este ámbito, el presidente ha presentado iniciativas como la recuperación de los Prats d’Albinyana y la instalación de biótopos en el litoral próximo al mar, actuaciones impulsadas por el puerto con el objetivo de preservar la biodiversidad y favorecer la integración de los ecosistemas naturales en el entorno portuario.
La World Conference Cities and Ports, bajo el lema “Navigating Change: Innovating Ports, Cities and Climate”, ha analizado cómo las ciudades portuarias están adaptando sus modelos de gestión ante la emergencia climática. Entre los temas abordados, han figurado la transformación digital, la protección medioambiental y la colaboración entre puertos y territorios para construir entornos más resilientes.
Castellà ha señalado que el Port de Tarragona mantiene una vocación de servicio público y busca atender las necesidades de su área de influencia, el Camp de Tarragona. Ha destacado la colaboración con sectores estratégicos como el petroquímico y el agroalimentario, así como la voluntad del puerto de actuar como un actor facilitador de consensos entre administraciones, instituciones y agentes del territorio. “Las administraciones tienen el deber de encontrar los equilibrios necesarios para atender las necesidades sociales”, ha afirmado.
Mirando al futuro, ha avanzado el proyecto de transformación del Muelle de Costa como un nuevo eje de conocimiento, a través de la organización de conferencias, exposiciones y actividades que promuevan el pensamiento crítico y el intercambio cultural. Este espacio, denominado Faro del Conocimiento, pretende ampliar la proyección del puerto como espacio abierto a la ciudad y dinamizador de contenidos culturales.
Otro de los proyectos destacados ha sido la futura urbanización del Contradique de Poniente, en el extremo sur del recinto portuario. Según Castellà, este nuevo espacio permitirá fortalecer la conexión entre el puerto y el municipio de Vila-seca, y consolidará una estrategia puerto-ciudad que amplía su radio de acción más allá del núcleo urbano de Tarragona.