La Autoridad Portuaria de Castellón participa esta semana en Intermodal Europe 2025, el principal encuentro europeo especializado en transporte de contenedores y logística intermodal, que se celebra hasta el 23 de octubre en Fira Barcelona Gran Via. El evento reúne a los principales actores internacionales del sector logístico y portuario, y constituye un escaparate clave para la promoción de las capacidades logísticas de PortCastelló.
La delegación de la Autoridad Portuaria, encabezada por su presidente, Rubén Ibáñez, y el director general, Manuel García, junto con el equipo comercial y de desarrollo de negocio, mantendrá encuentros estratégicos con navieras, transitarios y operadores logísticos de ámbito global. El principal objetivo de estos encuentros es atraer nuevos tráficos al puerto y presentar los avances en materia de conectividad ferroviaria, en especial la futura estación intermodal.
Esta infraestructura, que será financiada por la propia Autoridad Portuaria, se ubicará junto a los accesos ferroviarios del puerto y conectará directamente con el Corredor Mediterráneo. Permitirá extender el hinterland de Castellón a 26 provincias españolas, incrementar la competitividad del puerto frente a otras plataformas logísticas del arco mediterráneo y reducir las emisiones asociadas al transporte por carretera.
El presidente de la Autoridad Portuaria ha subrayado que la estación intermodal “nos permitirá conectar Castellón con el Corredor Mediterráneo, ampliar nuestro hinterland y generar empleo y riqueza para la provincia”. Además, ha destacado que la actuación contribuirá a una logística más eficiente y sostenible, en línea con los objetivos de descarbonización del transporte de mercancías.
A este proyecto se suma la ya finalizada estación intermodal interna de clasificación, ubicada en la dársena sur del puerto. Esta instalación facilitará el tránsito ferroviario dentro del recinto portuario y optimizará las operativas multimodales, complementando la futura estación externa.
Según Ibáñez, “ambas estaciones permitirán a PortCastelló convertirse en aliado de los puertos secos de Madrid y Aragón, que actualmente canalizan parte de sus mercancías a través de Barcelona por la falta de conexiones ferroviarias. Gracias a estas obras, Castellón será una alternativa real, más cercana y competitiva”.