Con la llegada al puerto de Algeciras del Carlotta Star, portacontenedor de la naviera NileDutch Africa Lines BV que cubre la línea WEWA (West Europe West Africa), estas instalaciones han alcanzado las 30.000 escalas en sólo un año. Se trata de un auténtico hito, ya que el enclave algecireño nunca antes había llegado a esta cifra.
El Carlotta Star llegó a la terminal de TTIA en Isla Verde Exterior, consignado por Marmedsa y, tras operar en dichas instalaciones, partía hacia el puerto de Amberes.
La escala 30.000, que se verá superada ampliamente durante el mes de diciembre, es un ejemplo del ritmo de actividad y trabajo alcanzado por el puerto de Algeciras que, según EuroStat, es el puerto del Top 10 de la Unión Europea que mayor crecimiento medio registró en su actividad (en este caso medida en toneladas de mercancías) en el periodo 1997-2014.
De los 30.000 buques registrados en lo que va de año, en el puerto de Algeciras el 67% corresponden a barcos de pasaje (ferrys y fast ferrys), el 12% portacontenedores y el 8% buques tanques, sumando un aumento de más del 5% respecto al año anterior, o del 7% si se hace referencia al GT de los buques.
De las más de 3.200 escalas de portacontenedores registradas en sus instalaciones en el periodo comprendido entre el 1 de enero y el 2 de diciembre de 2016, el 4% fueron megabuques de las navieras Maersk Line, MSC y CMA-CGM que operaron en las terminales del Muelle Juan Carlos I (APMT Algeciras) e Isla Verde Exterior (TTI Algeciras).
En total, ya se han registrado 116 escalas de este tipo de barcos que en 2015, se quedaron en 99, por lo que, a falta de un mes para que concluya el ejercicio, el número de escalas de estos “gigantes” del mar se incrementará notablemente respecto al año anterior.