La Asociación Internacional para la Colaboración entre Puertos y Ciudades (RETE) ha celebrado en Cartagena la jornada «Presente y futuro compartido», un encuentro que ha reunido a responsables institucionales y portuarios de distintos puntos de España para analizar la situación actual y los retos futuros de la integración entre los recintos portuarios y las ciudades que los acogen. La jornada, organizada en colaboración con la Autoridad Portuaria de Cartagena, se ha desarrollado en la sede del organismo portuario y se ha completado con una visita técnica a las instalaciones del puerto.
La sesión inaugural ha contado con una amplia representación institucional, con la participación de la alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo; la presidenta de RETE, Teófila Martínez; el director de Planificación y Desarrollo de Puertos del Estado, Manuel Arana; y el presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Pedro Pablo Hernández.
Uno de los aspectos centrales de la jornada ha sido la presentación del modelo de Cartagena como caso de integración puerto-ciudad, donde la inversión sostenida en la apertura de espacios portuarios a la ciudadanía alcanza los 37 millones de euros en el marco del proyecto «De Faro a Faro». Esta iniciativa articula la transformación progresiva del frente marítimo cartagenero en un espacio de convivencia, actividad económica y atractivo turístico.
Pedro Pablo Hernández ha señalado durante su intervención que «hoy podemos ver cómo la ciudadanía y los visitantes utilizan espacios portuarios que hemos ido abriendo en colaboración con el Ayuntamiento, lo que refleja un trabajo bien hecho». El presidente de la Autoridad Portuaria ha puesto en valor los proyectos en marcha y previstos en la ciudad, como la nueva terminal de cruceros, el paseo de la Marina y las actuaciones en Santa Lucía, y ha subrayado la importancia de compartir experiencias con otros puertos para avanzar con mayor eficacia en los proyectos futuros.
Por su parte, la presidenta de RETE, Teófila Martínez, ha señalado que «la integración puerto-ciudad ya no es una opción, sino una necesidad en el modelo de desarrollo contemporáneo», y ha valorado este tipo de encuentros como espacios para «generar conocimiento compartido, alinear estrategias y acelerar la implantación de soluciones innovadoras en distintos territorios». Martínez ha incidido en la dimensión internacional y colaborativa de la asociación, al señalar que «el futuro de las ciudades portuarias pasa por la cooperación entre puertos, administraciones y sociedad civil».
El programa ha incluido ponencias técnicas y dos mesas redondas en las que han intervenido responsables de los puertos de Málaga, Sevilla, Tarragona y La Coruña, que han compartido sus experiencias en transformación de espacios portuarios, planificación estratégica y relación con el tejido urbano y social de sus respectivas ciudades. En la mesa «Atlántico Mediterráneo», el presidente del Puerto de Tarragona, Santiago J. Castellà, y el presidente de la Autoridad Portuaria de La Coruña, Martín Fernández, expusieron sus modelos de integración urbana. Castellà aprovechó su intervención para reclamar la incorporación de nuevos instrumentos normativos en la Ley de Puertos que faciliten el desarrollo urbanístico de estos proyectos, al considerar que el marco jurídico actual no favorece el despliegue completo de los espacios y equipamientos compartidos entre puertos y ciudades.
La jornada de Cartagena se celebra en un momento en el que numerosos puertos españoles están acometiendo proyectos de apertura de sus recintos a la ciudadanía, como los recientemente inaugurados en Almería, las actuaciones en curso en Las Palmas de Gran Canaria o los desarrollos previstos en Vigo y Sevilla, entre otros. La integración puerto-ciudad se ha convertido en uno de los ejes estratégicos del sistema portuario español, en un contexto en el que los puertos buscan compatibilizar su función como infraestructuras logísticas y comerciales con su papel como espacios urbanos abiertos y generadores de actividad social, cultural y turística.
La visita técnica con la que se ha cerrado la jornada ha permitido a los participantes conocer de primera mano los proyectos en desarrollo en el puerto cartagenero, lo que ha aportado un carácter práctico al encuentro. RETE, que agrupa a puertos y ciudades de distintos países, se posiciona con este tipo de foros como una plataforma de referencia para el intercambio de conocimiento y la generación de estrategias conjuntas en un ámbito que abarca desde la planificación urbanística y la sostenibilidad hasta la transición energética y la digitalización de los espacios portuarios.