El grupo logístico Sesé cerró el ejercicio 2025 con unos ingresos de 1.138 millones de euros, lo que representa un incremento del 13,8% respecto al año anterior. La compañía, con sede en Zaragoza, mantiene así su trayectoria de crecimiento sostenido, priorizando la eficiencia y la rentabilidad de sus operaciones. Esta evolución se refleja también en el EBITDA, que aumentó un 11% hasta alcanzar los 65 millones de euros.
Los resultados se han producido en un contexto sectorial y de mercado que la propia compañía califica de complejo. Sesé ha mantenido sus indicadores al alza, aunque de forma más contenida de lo previsto, adaptándose a las condiciones del entorno mediante un esfuerzo significativo en optimización y eficiencia operativa. Entre los factores que han condicionado el ejercicio, la compañía señala el crecimiento ralentizado del transporte por carretera y la volatilidad de los volúmenes de producción en el sector de automoción en Europa y Estados Unidos, una industria clave para el grupo.
Alfonso Sesé, presidente de la compañía, ha señalado que la máxima prioridad es asegurar la competitividad del grupo y garantizar su sostenibilidad a largo plazo, y ha subrayado la determinación de la empresa por seguir acompañando a sus clientes y generar valor en un contexto que califica de desafiante. Por su parte, el consejero delegado, Sergio Treviño, ha apuntado que la compañía cuenta con nuevos contratos estratégicos confirmados para los próximos cinco años valorados en 1.000 millones de euros, lo que permite afrontar el plan estratégico con estabilidad.
La diversificación regional y de servicios ha sido uno de los factores que ha permitido a Sesé compensar los desequilibrios derivados de contextos locales y sectoriales más exigentes. En el ámbito logístico, la compañía mantuvo un desempeño sólido durante el último ejercicio a través de la incorporación de nuevos sectores y la consolidación de operaciones en los mercados en los que está presente, especialmente en Europa, México y Brasil.
Durante 2025, Sesé puso en marcha sus primeras terminales de carga y estacionamiento seguro con el objetivo de optimizar los flujos de la cadena de suministro, proporcionando más de 370 espacios adicionales de aparcamiento vigilado para vehículos y contenedores marítimos. La compañía también realizó las primeras pruebas con duotráiler en Alemania, ampliando la proyección de un modelo de transporte que en España ha demostrado combinar eficiencia económica con reducción de la huella ambiental, y anunció el lanzamiento de la primera prueba de un vehículo pesado autónomo en el sur de Europa.
En el ámbito industrial vinculado a la automoción, el grupo avanzó en la adaptación de sus líneas de producción para el ensamblaje de módulos de vehículos eléctricos, con una inversión global de 54 millones de euros. La compañía preparó sus operaciones para el montaje de nuevos módulos como el Cockpit, que se suma a los ensamblajes que ya realiza en Europa y Norteamérica, entre ellos el Frontend, los ejes delantero y trasero, la consola central y los faros.
A comienzos de 2026, Sesé ha ampliado sus operaciones logísticas en México con nuevos proyectos en el ámbito de automoción. Adicionalmente, en el área de carga aérea y marítima, la compañía ampliará próximamente su capacidad logística aeroportuaria para operar la mayor terminal de carga del Aeropuerto de Zaragoza.