El Puerto de Tarragona ha reforzado su papel como infraestructura logística de referencia para el sector agroalimentario aragonés con la entrada en funcionamiento de la nueva terminal intermodal LiteraTIM, ubicada en el apartadero ferroviario de la Melusa, en el municipio de Tamarite de Litera (Huesca). El proyecto, promovido por la sociedad Terminal Intermodal Monzón (TIM), de la que forman parte el Grupo SAMCA, los puertos de Barcelona y Tarragona, y el Grupo RENFE, consolida el eje logístico entre Aragón y Cataluña y apuesta por el transporte ferroviario como una alternativa eficiente y sostenible.
Con una inversión total de 24 millones de euros, esta nueva terminal se suma al conjunto de instalaciones gestionadas por TIM, completando un sistema intermodal diseñado para optimizar los flujos logísticos de mercancías, especialmente en el ámbito agroalimentario. De esa cantidad, cuatro millones se han destinado específicamente a la modernización del apartadero ferroviario en el que se ubica LiteraTIM, una instalación declarada “Inversión de Interés Autonómico de Aragón” en 2022.
LiteraTIM cuenta con una superficie total de 18.000 metros cuadrados y una capacidad operativa máxima de siete trenes diarios. Puede almacenar hasta 600 unidades de transporte intermodal (UTIs), incluyendo 84 espacios para contenedores frigoríficos, un elemento esencial para mantener la cadena de frío en productos cárnicos y agroalimentarios. La terminal dispone además de habilitación aduanera como Almacén de Depósito Temporal (ADT) y Local Autorizado para Mercancías de Exportación (LAME), y está equipada con tecnología de última generación, con un alto grado de automatización y digitalización de sus procesos.
Gracias a sus conexiones directas con los puertos de Tarragona, Barcelona y Bilbao, LiteraTIM contribuirá a facilitar el acceso de los sectores productivos aragoneses a los principales mercados nacionales e internacionales. Además, se estima que la terminal permitirá evitar la circulación anual de más de 25.000 camiones, lo que supondrá una reducción aproximada de 5.000 toneladas de emisiones de CO₂, en línea con los objetivos europeos de sostenibilidad y promoción del transporte ferroviario.
La puesta en marcha de LiteraTIM ha generado 15 empleos directos, y se prevé que permita la creación de más de 250 puestos de trabajo entre directos e indirectos a medida que nuevas empresas se instalen en el entorno. La terminal, por tanto, se perfila como un motor de atracción económica y desarrollo logístico para el territorio.