El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el procedimiento de expropiación de los terrenos necesarios para ejecutar las obras de reposición de servicios afectados por la electrificación del tramo ferroviario Ronda – Algeciras. Esta actuación forma parte del proyecto de renovación integral de la línea Bobadilla – Algeciras, que abarca aproximadamente 176 kilómetros y cuenta con una inversión global de 472 millones de euros (IVA incluido).
Las expropiaciones se llevarán a cabo en los municipios de Algeciras, Castellar de la Frontera, Jimena de la Frontera, Los Barrios y San Roque (provincia de Cádiz), así como en Arriate, Benaoján, Cortes de la Frontera, Jimera de Líbar y Ronda (provincia de Málaga). El objetivo es disponer del espacio necesario para acometer la adecuación de las instalaciones de señalización, telecomunicaciones fijas y suministro de energía en este tramo de la línea.
Los trabajos se concentrarán entre las estaciones de Ronda (km 70+400) y Algeciras (km 176+538), dentro de la línea L420 Bifurcación Maravillas – Algeciras. La intervención contempla la ocupación de superficies tanto para expropiación como para servidumbres y ocupaciones temporales. Las superficies a expropiar incluyen aquellas necesarias para la explanación de la vía, elementos funcionales, instalaciones permanentes y otras obras complementarias que sobresalgan o coincidan con la rasante del terreno. También se incorporan aquellas áreas imprescindibles para dar cumplimiento a la normativa ferroviaria vigente.
En este contexto, la superficie total objeto de expropiación alcanza los 3.732 metros cuadrados. Por otro lado, se impondrán servidumbres sobre 53.616 metros cuadrados, definidos como franjas de terreno donde se aplicarán restricciones permanentes necesarias para el desarrollo de la infraestructura. Además, se ocuparán temporalmente 29.283 metros cuadrados, utilizados de forma puntual durante la ejecución de las obras.
El Ministerio ha continuado avanzando en este proceso tras haber obtenido recientemente, en abril, la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable para electrificar el tramo entre Bobadilla y Ronda, con lo que se completa la tramitación ambiental del conjunto de la línea. Esta actuación forma parte de una estrategia para modernizar los servicios ferroviarios de pasajeros y mercancías en el sur peninsular.
La electrificación busca mejorar la eficiencia y fiabilidad de la línea, al tiempo que permite reducir el uso de combustibles fósiles, facilitando la transición hacia un modelo de transporte más sostenible. Se espera que esta intervención contribuya a reforzar la conexión entre el puerto de la Bahía de Algeciras y la red transeuropea de transporte, incrementando su competitividad y aportando mayor resiliencia a la economía nacional.