Tres proyectos comerciales que cuentan con la colaboración del Puerto de Tarragona han sido seleccionados para recibir financiación a través del fondo Ports 4.0, una iniciativa promovida por 30 que tiene como objetivo apoyar el talento emprendedor en el ámbito logístico y portuario. En esta convocatoria se presentaron 66 candidaturas, de las cuales solo 16 han sido seleccionadas, entre ellas las tres que cuentan con el respaldo de la Autoridad Portuaria de Tarragona.
Las iniciativas escogidas son AMELIA PORTS, CAPITAN e INTRASER, y se desarrollarán a lo largo de un periodo de 18 meses. Cada una propone soluciones tecnológicas orientadas a mejorar la eficiencia operativa y la sostenibilidad en el entorno portuario, desde el uso avanzado de drones hasta la digitalización del transporte de contenedores por carretera.
El proyecto AMELIA PORTS, desarrollado por la empresa Octocam Maps, propone un sistema integral para apoyar la gestión portuaria a través de drones automáticos. Está dirigido especialmente a terminales y autoridades portuarias, y su aplicación permitirá mejorar la eficiencia en la gestión de estibas —de mercancía sólida a granel, vehículos y contenedores—, así como optimizar el control del impacto de los temporales en las infraestructuras portuarias. También contempla usos vinculados a la seguridad, como la supervisión de vehículos y personas dentro del recinto. La Autoridad Portuaria de Tarragona participa como miembro de la agrupación que impulsa el proyecto y contribuye con 67.140 euros a un presupuesto total de 557.758 euros. El fondo Ports 4.0 cubrirá el 60% de la inversión.
El segundo proyecto, CAPITAN, está liderado por el Instituto Tecnológico de Galicia y se centra en la evolución del software Dronesuite, que ya utiliza el Puerto de Tarragona para gestionar operaciones con drones. El objetivo es convertir esta herramienta en un centro de control avanzado del espacio aéreo portuario, de forma similar al funcionamiento de un centro de tráfico marítimo. La solución incorporará funcionalidades propias del sistema U-Space para la gestión estratégica y táctica del tráfico de aeronaves no tripuladas, así como integración con fuentes de datos del propio puerto. Esta gestión permitirá un control seguro y eficiente del espacio aéreo de bajo nivel, facilitará el acceso a operadores externos y reducirá la carga de trabajo del personal portuario. En este caso, la Autoridad Portuaria actúa como agente facilitador, proporcionando espacios para pruebas y validaciones. El presupuesto del proyecto es de 394.000 euros, con el mismo porcentaje de financiación pública.
Por último, el proyecto INTRASER, liderado por la empresa Ontruck, tiene como finalidad digitalizar el transporte de contenedores por carretera desde su punto de origen hasta su llegada al puerto. La solución consiste en una plataforma conectada con las cargas gestionadas por transitarios y navieras, que distribuye las operaciones de manera inteligente entre la comunidad de transportistas, gestiona rutas y tráficos mediante algoritmos de inteligencia artificial y ofrece un sistema de precios y servicios transparente. La Autoridad Portuaria ha colaborado con una carta de apoyo institucional a esta iniciativa, que cuenta con un presupuesto de 330.824 euros.