El Puerto de Vigo ha continuado desarrollando su estrategia de descarbonización y sostenibilidad, con nuevas acciones orientadas a consolidar su posición como referente nacional en la reducción de emisiones y uso de energías alternativas. En la última reunión del Consejo de Administración, presidido por Carlos Botana, se ha dado cuenta del suministro de 870.000 litros de GNL y BioGNL a buques, mediante la operativa de la empresa ESK 22, recientemente incorporada al censo portuario.
Este suministro ha permitido una reducción del 21% en las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en comparación con los combustibles marinos tradicionales, así como una disminución significativa de óxidos de azufre (SOx), óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas (PM), estas últimas prácticamente inexistentes en el caso del GNL.
La terminal Ro-Ro del puerto ha sido señalada por la presidencia de la Autoridad Portuaria como el primer piloto en España dentro del objetivo general de transición energética. Esta instalación forma parte del conjunto de medidas proyectadas, que incluyen una planta de hidrógeno verde de acceso público y una infraestructura OPS (Onshore Power Supply) que permitirá el suministro eléctrico a buques atracados mediante energía de origen renovable, contribuyendo a la mejora de la calidad del aire y a la reducción del ruido en la zona portuaria.
En paralelo, el Consejo ha aprobado un protocolo de intenciones entre la Autoridad Portuaria y ANFACO-CECOPESCA para avanzar en el desarrollo del Hub de Economía Azul. Ambas entidades han manifestado su interés por trabajar de forma conjunta en la implementación de acciones dirigidas a fortalecer este ecosistema económico, con una visión transversal que involucre a todos los sectores con actividad en el puerto.
El documento suscrito establece un marco de colaboración orientado a coordinar iniciativas en el ámbito del Crecimiento Azul, en el que el Puerto de Vigo ha sido uno de los primeros en Europa en implementar una estrategia global. La colaboración con ANFACO-CECOPESCA permitirá consolidar una red de agentes implicados en la transformación sostenible del sector marítimo-industrial.
En cuanto a los datos de tráfico correspondientes al mes de abril, se ha observado un incremento significativo en algunos segmentos. Los pasajeros de crucero han alcanzado las 39.518 personas, lo que representa un aumento del 214,53% respecto al mismo mes del año anterior. También han crecido los movimientos de contenedores (289.508 toneladas, +9,9%), vehículos (54.040 unidades, +8,13%) y pesca congelada (58.912 toneladas, +2,9%). Asimismo, el volumen total de los buques que han operado en la rada olívica ha aumentado un 17,45%, superando los 4,7 millones de toneladas.
Pese a estos datos positivos, el tráfico total ha descendido un 2% debido a incidencias puntuales, como los efectos derivados de ciertos anuncios arancelarios y un apagón operativo que provocó el desvío de dos buques ro-ro y la paralización temporal de tres portacontenedores. La Autoridad Portuaria ha indicado que esta situación se prevé corregida en los próximos meses.
En el acumulado del primer cuatrimestre, el tráfico de contenedores ha sumado 964.194 toneladas, con un total de 94.887 TEUs gestionadas.