La naviera Balearia ha reducido en 2024 un 4,9% sus emisiones de dióxido de carbono por metro lineal de carga transportada, una mejora ambiental que ha permitido dejar de emitir 15.000 toneladas de CO₂ respecto al año anterior. Este avance ha sido posible gracias a una mayor eficiencia operativa y a un incremento del 184% en el uso de gas natural como combustible, en línea con la estrategia de sostenibilidad de la naviera.
En el ámbito logístico, Balearia ha mantenido su posición como operador de referencia en el transporte marítimo de mercancías en España, al haber gestionado 7,6 millones de metros lineales de carga, equivalentes a unos 564.000 camiones, lo que representa un crecimiento del 3%. El 70% de esta carga ha circulado por rutas nacionales, con Baleares como principal destino.
Durante su participación en el Salón Internacional de Logística y Transporte (SIL) 2025 en Barcelona, la compañía ha presentado su modelo integral y sostenible en un estand propio, donde también acogerá la charla Innovación y energías limpias para una logística responsable, prevista para el jueves 19 de junio.
El 60% de la carga total gestionada por la naviera en 2024 ha tenido como destino o procedencia las Islas Baleares. La compañía ha operado seis ferries desde la península (Barcelona y València) hacia Mallorca, Menorca y Eivissa, algunos propulsados por gas natural, además de dos fast ferries. En el ámbito interinsular, ha mantenido tres buques en servicio regular, uno de ellos eléctrico, operativos durante todo el año.
En Ceuta, Balearia ha gestionado la línea pública con un ferry y un fast ferry, con hasta diez conexiones diarias. En Melilla, opera con un ferry con propulsión eléctrica desde Málaga. En Canarias, ha mantenido entre tres y cuatro salidas semanales con dos ferries dotados de motores duales a gas.
En las rutas internacionales, Marruecos ha representado el 30% de la carga total transportada por la compañía, con un crecimiento del 8% respecto a 2023. Las conexiones con Tánger Med (desde Algeciras y Motril) y con Nador (desde Almería) se han mantenido diarias. También ha operado varias conexiones semanales con los puertos argelinos de Mostaganem, Argel y Orán.
El director general de Balearia, Georges Bassoul, ha subrayado el papel de la naviera en la continuidad del suministro en territorios no peninsulares, destacando la puntualidad, fiabilidad y capacidad de adaptación del servicio. “Nuestra flota permite una respuesta inmediata ante incidencias y asegura el cumplimiento de los plazos logísticos”, ha señalado.
En cuanto a los tipos de mercancías transportadas, la alimentación y bebidas han representado el 23% del total, seguidas del grupaje (16%) y los materiales de construcción (11%).
La compañía también ha avanzado en la digitalización del transporte de carga con el desarrollo de un portal online que permite a los clientes acceder en tiempo real a información sobre la ubicación de buques, incidencias y cambios en las rutas. Esta herramienta pretende agilizar la operativa portuaria y facilitar la planificación logística de los operadores.